现代车怎么样，值得买吗？
虽然最近几年，韩系车在中国市场越来越不受待见，但是我还是想说，现代的车其实不错，尤其是发动机和变速箱技术，动力性能和变速箱的平顺性，在合资车里其实不差，但是现代的车这几年变得越来越平庸，越来越没有特点，最后的标签只剩下高性价比合资车。现代和起亚的车，可以说是合资车里最便宜或者说性价比最高的了，现在的瑞纳已经卖到5万以下了，7万就能买到一辆老旧4AT的瑞纳。现代店里的车，动不动优惠3万，而且选择的人还并不多。你说现代车还有什么特点，省油耐用好像也没有，那是丰田，操控运动好像也没有，那是马自达，动力生猛好像也没有，那是福特和别克。你找不出一个理由买韩系车，入股说过去韩系车在造型设计上还有一些优势，恐怕现在韩系车的设计连国产车都比不上了，或者说越来越显得乏力。比如最近刚换代的全新一代胜达，在造型设计上已经几乎没有亮点，甚至还让人觉得有些山寨感，主要是有些细节被过度设计，还有那些复杂的线条也让人觉得不够精简。现代的车在驾乘感受上，还有个缺点是噪音较大，做工一般，感觉高速上开着，震动的地方真的挺多，还有噪音让人感觉烦恼，不敢开快，有种恐慌感。另外，现代的车在二手车市场也卖不上价钱，折价率挺高的。
现代汽车是韩国现代集团旗下的汽车品牌，该品牌也是韩国最大的汽车品牌，于1967年郑周永创办，总部位于韩国首尔，是世界著名的汽车品牌之一。
现代汽车旗下比较畅销的汽车品牌轿车有领动和名图，SUV有ix35。现代汽车的发动机技术还是非常不错的，曾经荣获沃德十佳发动机。
现代汽车一直备受争议的就是四世同堂政策了，伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型同时出售恐怕也只有韩国人做的出来，至于优缺点那就是仁者见仁智者见智了。
单就合资品牌来说，现代汽车应该是同级别中最具价格优势的合资汽车品牌了。在国产车奋力前进的几年前，现代汽车以其相对低廉的价格，比较成熟的技术优势，在国内占领了一席之地。相对于美系和德系来说，现代车的缺点就是操控性差，高速发飘了。
2016年以后由于受到萨德事件的影响，现代汽车从月销售近两万辆直接腰斩，至今未再冲破一万辆大关。其实萨德事件影响是一方面，国产车这几年取得了长足的进步对现代车的影响也不小。比如吉利为代表的通过国外并购取得跨越发展的车企，还有以长城为代表的专攻SUV细分市场的车企。
现代汽车是否该买还是要看自己喜好，比较喜欢动感时尚的车辆外观，又不会考虑国产车的，并且还追求一定的性价比的购车一族可以首选现代汽车。
现代有一款非常经典的小车，现代悦纳。在市场上大概5-6万左右，虽然指导价虚高，但是市场上的优惠是非常大的。虽然车身尺寸小，
空间也不大。但是这台车在行驶品质上的营造，我觉得是相当到位的。这台车买1.6+6AT的版本应该是开着最开心的了，比1.4的有劲，开着也不费油。虽然价格低，但是在城市里驾驶，它的隔音降噪水平，丝毫不比10万级别的日系车差。
现代车型，经典归经典，好开归好开。但是这个品牌，还是有很多值得吐槽的。第一个需要吐槽的地方就是保值率，在国内，一般的国产车的保值率都是相当低的，而现代车型的保值率，真的可以和国产车拼一下。
其实，一台车的保值率，和一台车的机械素质，还有市场上的优惠很有关系。现代车型在每款车型刚上市的时候就有巨大的市场优惠。省油拼不过日系，底盘比不过德系。完全处于中间地带，而且开个几年车况下降得非常厉害，这也导致现代车型保值率低。
从省钱的角度，买现代车还是很不错的，毕竟是一台合资车，在很多人看来会比国产车更有面子一些。如果只是开个5年，现代车还是很值得买的。
我看宣传资料显示，北京现代是韩国那边产的，说实话，我感觉汽车这一块，韩国做的不咋地，一般般吧，没有国产的好，又赶不上日产的性价比。
不过有的车还是可以的，比如说飞思这一款，还是值得入手的。大概价位在18万左右，我就看我身边的好几个同事有买。不说内在怎样，就是这款车的外观我个人就比较喜欢，觉得女生的话很适合开，真的很漂亮。
然后不得不夸下这个的方向盘，转向真的很稳，感觉操作感受真的很棒。说神一点，我感觉我开同事的这个车都可以做到车和人一体了。提速也很高，有时候开车想加下速，感觉速度一下子就加上去了。
如果要买现代车的话，我个人推荐这款。别的车还没接触过，就不推荐了。听我哥说名图这车也不错，价钱还便宜，10多万左右，油耗这块在韩系现代车上算比较省油的了。
具体优势如下：
1、2018款的全新悦动作为一款为中国市场推出的全新车型，采用现代最新的“MODERNSIMPLICITY”设计理念，从实际的感受来看，全新悦动的外形确实比较犀利，前脸六边形的镀铬进气格栅与带有LED日间行车灯的大灯组合有着一定的视觉冲击力，侧面轮廓足够流畅，尾部设计则相对平淡。值得一提的是现代对于车漆的调色，几种车身颜色看上去都有不错的品质感，是个加分项。总而言之全新悦动的外观是颜值不错，实车比照片好看的车型。
2、内饰材料采用了大面积硬质塑料，虽然质量普通，但感觉还很舒服，缝制拼装质量不错，可以说全新悦动的内饰是同级别中比较出色的，车内异味较轻。
3、8英寸悬浮触控屏具有不错的功能性，从界面来说，这套交互系统在触控灵敏度和界面反应速度上不占优势，但支持CarPlay和CarLife智能手机互联让它在功能性上有了保证。对于驾驶感受来说，全新悦动的人体工程学设计比较合理，座椅前后上下四向调节，方向盘四向调节，能让驾驶者找到合适的坐姿，这也是同级别一些车型所不具备的。驾驶座头部空间也比较充足，虽然横向空间表现的表现并不出色，但也不会感到局促。
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