分享一下我的爱车嘉悦A5给我带来的幸福生活！
2020已经过半，上半年注定是人类历史上沉重的的半年，疫情之下没有净土，也没有有贫贱富贵之分 ， 看到了世间百态，更看到中华的强大。经过全民三个月的统一作战， 以及武汉人民的巨大牺牲， 我们成功战胜了疫情，我们已经能正常生活起来，农耕也有条不紊的按时间耕种下去，企业也恢复正常生产。翻翻期间的照片， 满满的欣慰， 我们的幸福生活也终于可以重新启动了。 生活的幸福，离不开家庭的各个成员，也离不开我的家庭另外的成员，嘉悦A5，自从嘉悦的到来，给家里增添了很多的幸福时刻，带老人孩子全家去旅游，看看山脚下的小山村，走进 农田感受下土地的气息，给老农帮帮忙，感受一下收获的喜悦，幸福满满 嘉悦到家已经9个多月了，里程也已经过万，由于这俩哦个月在外面跑市场，每天接近200公里，嘉悦圆满的完成每天的任务，从没有过罢工，在这几个月的用车过程中，里程也跑到11000公里，嘉悦带给我的惊喜不断，从对嘉悦的陌生到对嘉悦到熟悉，就像一对恋人从漫漫认识到相知相爱的一个过程，再到热恋一步步走来，满满都是爱，本来想说说嘉悦优点，帖子里写的太多，说说油耗吧，到现在为止已经跑了有11000公里，我也从最初的6.8个油耗到冬天的9个多，在首保后，变数箱学习后，油耗降到6.5个，?加满一箱油47升能跑700公里，我大部分时间是城市与乡村结合道路上行驶，综合起来油耗还非常不错。1.44吨的车能有这个油耗已经很错， 嘉悦能说这个个合格的良心产品，这次保养就换全合成的机油，要想马儿跑，就要给马喂草，只有你对他好，他才会对你好，说一下跑山路的感觉，这次山路是从济南的章丘的到济南的南部山区万德，开空调油耗不高平均6.3个油耗，山路的反向感不错，动力也是杠杠的，在匀速60公里左右的油耗是最低的，嘉悦的驾乘感受确实很好开，方向盘转向力很轻，并且可以有3种调节模式，可以自由选择，默认的标准模式转向力已经很轻。刹车的线性，距离感不错，CVT的变速器真的没有人家说的那么烂吧，我觉的CVT的驾驶感觉也还是可以的，起步加速都快的，来个激烈驾驶也没有出现打滑迟钝的现象，总体下来感觉嘉悦的动力驾乘都很不错
直瀑式格栅设计，有玛莎拉蒂的感觉，来着玛莎得出设计师丹尼尔之手，江淮嘉悦A5采用六边形扁平式前格栅，内部则加入蜂窝式造型进行点缀，配合两侧狭长且上扬式的LED前灯组，凸显了新车的时尚感。嘉悦A5是江淮汽车走向3.0的开拓先锋官
这个角度最漂亮
4772.1820.1492的车身
车身侧面来看，新车采用了圆润扁平的车身线条，带有一种流动的视觉错觉。同时一根微微上扬的车身腰线从前轮眉处直接贯穿至尾灯组，让该车看上去更加紧凑。
贯穿式后尾灯，给车增添了动感
我的车标
掀背式设计
打开可以看看蓝天白云，夜里可以看星星
蓝天白云
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