每个朝九晚五的上班族有多艰辛？
上班族可能是中国最累的群体：
一，从996（早9点到晚9点，一周工作6天）到716（每天工作16个小时，一周工作7天），工作时长不断被刷新。
二，29.5%的上班族在职场中，有自动开启“职业假笑”模式的习惯。
三，国内主流城市的上班族，亚健康比例高达76%；处于过劳状态的接近六成，真正意义上的健康人群比例不足3%。
四，中国有近三成上班族无法完全支配他们的年假，即使休假，超过八成人在旅行中仍需要工作。
人活着是图快乐，健康。你现在的工作岗位全都是由于当初选择的岔路不同所致。所以不要总抱怨朝九晚五很辛苦，当你看见工地上面的农民工之后，你就觉得你是幸运的。当一个健全的人看到一个残缺的人之后，你就觉得你是幸运的。当你陪父母逛街的时候看到一个孤儿流浪街头的时候，你就觉得你是幸运的。
所以，辛不辛苦完全在于你从哪个角度来理解。对生活多一份期待，对朋友多一份宽容，对他人多一份爱心，对父母多一份感恩。你就会恍然醒悟。啊！原来生活还是美好的！！！
有人“凌晨三点不回家”，有人“清晨五点在路上”。
每天有许多广州青年被通勤所累。“朝五晚九”，还要经历公交、火车、地铁的洗礼，只为了9点准时打卡。
平均每天花费2小时
只要能挤上车便是今天的王者
每一个公交站牌前几乎都排开了长队，车门一开，人群蜂拥而上，坐着的人看着站着的人，站着的人望着车外挤不进来的人。
运气好一点，挤上去的基本在门边位置，像八爪鱼一样的贴在公交车门口，基本上没座位。
只要能挤上车便是今天的王者，在车里的这一刻，是属于广州上班族的小幸运。
同理，能抢到共享单车准时到达目的地的幸运儿，更是第一场战役的胜利者。
你以为这场“战役”就结束了吗？并没有！每天都有数以万计的人，平均花上2小时，跨越半个广州去上班。
从下公交的瞬间起，他们的战斗才正式开始！
凌晨6:00
最遥远的路途，是家与公司的距离
凌晨5：40，当很多人还沉浸在睡梦当中的时候，地铁站外面已经有人在等待着首班地铁。“朝五晚九”是他们的日常。
"老婆和孩子都在这边上班读书啊，住这边她们方便，辛苦我一个就够了。”
为了家人，起个大早，横跨了大半个广州去上班，算不上什么。
凌晨6:00，当首班地铁在番禺广场上准时开出的时候，已经坐满了人。
“最早的三号线，可以坐下来歇一歇，不也挺好吗？”
其实谁不想睡饱了再出门，但被窝里的舒适，比不上用拼搏换来的幸福未来安稳。
清晨7:00
最漫长的等待，是限流进站的过程
每天早上，都有数以千计的番禺人骑着单车或挤着公交，向着地铁站的方向飞奔而来。
“有时看到地铁口开始限流，找个位置随便一放，连单车都忘了锁，就直接冲过去。”
有人的地方就有江湖，有地铁的地方就有人海。遇上了限流，等进站的时间甚至比在地铁上的时间还要长。
“日日限流都习惯啦，一边等一边睇下手机，都未上地铁就差D冇晒电。”
每天有许多广州青年被通勤所累。“朝五晚九”，还要经历公交、火车、地铁的洗礼，只为了9点准时打卡。
平均每天花费2小时
只要能挤上车便是今天的王者
每一个公交站牌前几乎都排开了长队，车门一开，人群蜂拥而上，坐着的人看着站着的人，站着的人望着车外挤不进来的人。
运气好一点，挤上去的基本在门边位置，像八爪鱼一样的贴在公交车门口，基本上没座位。
只要能挤上车便是今天的王者，在车里的这一刻，是属于广州上班族的小幸运。
同理，能抢到共享单车准时到达目的地的幸运儿，更是第一场战役的胜利者。
你以为这场“战役”就结束了吗？并没有！每天都有数以万计的人，平均花上2小时，跨越半个广州去上班。
从下公交的瞬间起，他们的战斗才正式开始！
凌晨6:00
最遥远的路途，是家与公司的距离
凌晨5：40，当很多人还沉浸在睡梦当中的时候，地铁站外面已经有人在等待着首班地铁。“朝五晚九”是他们的日常。
"老婆和孩子都在这边上班读书啊，住这边她们方便，辛苦我一个就够了。”
为了家人，起个大早，横跨了大半个广州去上班，算不上什么。
凌晨6:00，当首班地铁在番禺广场上准时开出的时候，已经坐满了人。
“最早的三号线，可以坐下来歇一歇，不也挺好吗？”
其实谁不想睡饱了再出门，但被窝里的舒适，比不上用拼搏换来的幸福未来安稳。
清晨7:00
最漫长的等待，是限流进站的过程
每天早上，都有数以千计的番禺人骑着单车或挤着公交，向着地铁站的方向飞奔而来。
“有时看到地铁口开始限流，找个位置随便一放，连单车都忘了锁，就直接冲过去。”
有人的地方就有江湖，有地铁的地方就有人海。遇上了限流，等进站的时间甚至比在地铁上的时间还要长。
“日日限流都习惯啦，一边等一边睇下手机，都未上地铁就差D冇晒电。”
拿出手机，打两盘游戏、看看视频、和家人朋友吐槽几句，是这漫长等待中最大的慰藉。
"我没事的，休息一下就好了。”
也许她也想撒撒娇、偷偷懒，但对工作的责任感、生活的压力，还是迫使她逼着自己更加坚强。
“好似玩游戏咁，过完一关仲有一关。快去到刷卡机前面，就觉得要赢啦！”
虽然关卡重重，但历经的困难越多，离成功也越近了一步。
早晨7：30
最拥挤的地方，是早高峰的地铁车厢
广州最拥挤的地方在哪？早高峰的地铁！
她老是抱怨办公室糟糕的工作氛围和人际关系，她虽然做着媒体但是公司的重心显然不在这一块。没有kpi的压力，于是她也失去向上的动力。想辞职，但念在爸妈的人情上各种不方便（最后还是有点搞砸了，不过成功跳槽）。
所以，问题可能并不在“朝九晚五”，可能是在于处在这种生活状态的人，是不是正在做着自己想做的事情，是否能看到自己想要的未来。
我们每天6点上班18点下班中午送饭吃完接着干，司机直接送到隧道里，每天拌着灰尘吃饭。口罩一天下来全是黑的。没有节假日，没有双休，没有加班费，最喜欢的是二月，因为只有28天。
晚上回来吃完饭还要准备明天的材料，今天的总结汇报，给监理单位的汇报，时不时领导再下来开个小会，真正的能21点休息算开心的事了。
我们没有办公室那么舒适的环境，只有寒风，只有酷暑，只有大雨倾盆，只有万里雪飘。
拿着不到6000的工资干着比你996累几倍的活，要不咱们换换？？？
