大众捷达发动机烧机油怎么办?
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你好,轻微烧机油的话换活塞环,气门油封就可以了,严重的话需要换四件套,气门油封,导管和气门,也就是大修发动机把!
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你好
发动机烧机油
的话,建议您上修理厂做个全面的检查,可能是
气门油封
损坏,也有可能是
活塞环
间隙过大引起的,一般都是需要大修发动机才可以的。
发动机烧机油
的话,建议您上修理厂做个全面的检查,可能是
气门油封
损坏,也有可能是
活塞环
间隙过大引起的,一般都是需要大修发动机才可以的。
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你好如果发动机在烧机油的话就只能更换活塞环和气门油封
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建议你这样试试看:
一是检查配件,二是油路不干净,积碳,活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因,以便有针对性的解决。首先检查配件,主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候,一起检查就行了。然后,测量气缸压力,看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题,基本可以排除配件故障,就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度,油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度,这样机油会提前耗尽,油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时,其他气缸的工况也会开始变坏。很快,四个缸都会卡死,要解决问题,就要从根部油路入手,这是去根之道。
目前解决这个问题的方法只有两个:一个是大修,一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修,车辆折旧严重,成本高,后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修复剂处理烧机油的方法。可以参考一下,其他车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸,更不用干冰,只用一个办法就可以搞定烧机油,希望对您有所帮助
注意事项:大众烧机油
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