【车主点评:神车思域,动感无敌,保值可靠】
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#选车理由 在同级别的车型中本田思域属于神车的范畴,销量非常高,而且保值率高,车子的外观造型非常好看,又适合改装,深受年轻人的喜爱,所以我就顺从了大众的眼光,买了本田思域。
#最满意 车子的外观造型非常漂亮,而且特别好改装,车子的市场保值率很高,而且质量可靠,上下班开起来比较省油,车子的空间也比较大,开起来比较舒适,操控感比较不错。
#最不满意 车子的配置表现一般,其实整个车厢的性价比不是很高,车子没有定速巡航也没有电动座椅,后视镜也不可以折叠。因为自己买的是低配,也没有什么太多可争议的,但是整体的配置还是偏低。
#空间 因为目前主要是我自己上下班使用差不多空间,没有什么问题,前后排坐起来都比较宽裕,我开车的时候总是座椅,调节的比较靠后,即使这样坐在后排腿部空间表现也还不错,后备箱容积,没怎么装过东西,看起来挺大的。
#外观 他们的外观是我最满意的部分,买它也是冲着他的外观来的,他们的外观也特别好改装,可以根据自己的喜好进行装饰。车子看起来非常像一款跑车,设计的棱角分明,很有个性,没有随大流。
#内饰 抽不到那事,其实我不是很在乎,本田思域的内饰整体的设计塑料感有些强。不过看起来还是比较耐看的,特别是中控屏的部分,流畅度还不错,周公台位置比较高,用起来比较方便舒适,按键比较少,操控起来很简便。
#动力 车子的动力表现还不错,因为属于新手,所以我平时开汽车来还是比较稳的,不敢重踩油门,车子踩油门是推背感还是比较强的,加速感也比较快,高速上一般最多跑到120,就不敢再往上提了,感觉动力还是够用的。
#操控 车子操控起来我还是比较满意的,上手很快,方向盘转向比较轻盈,开了两个多月了,车子从来没有刮蹭过,刹车很灵敏,视野也不错。车子开起来平顺性也比较满意。
#舒适性 整体舒适性还不错,因为也没坐过其他豪华的车型。感觉车子的座椅坐起来比较柔软,坐进去之后对人体有很好的包裹,车内的隔音效果也还不错,轮胎的噪声不明显。车子的减震比较硬,好在过减速带时比较干脆利落。
#油耗 目前我车子的平均油耗8个油左右,其实跑高速的话基本在6.5左右左右,上下班单程25公里,平均时速60,上班时表显油耗6.7,下班时表显油耗6.3,如果在市区内拥堵路况八九个油。
#最满意 车子的外观造型非常漂亮,而且特别好改装,车子的市场保值率很高,而且质量可靠,上下班开起来比较省油,车子的空间也比较大,开起来比较舒适,操控感比较不错。
#最不满意 车子的配置表现一般,其实整个车厢的性价比不是很高,车子没有定速巡航也没有电动座椅,后视镜也不可以折叠。因为自己买的是低配,也没有什么太多可争议的,但是整体的配置还是偏低。
#空间 因为目前主要是我自己上下班使用差不多空间,没有什么问题,前后排坐起来都比较宽裕,我开车的时候总是座椅,调节的比较靠后,即使这样坐在后排腿部空间表现也还不错,后备箱容积,没怎么装过东西,看起来挺大的。
#外观 他们的外观是我最满意的部分,买它也是冲着他的外观来的,他们的外观也特别好改装,可以根据自己的喜好进行装饰。车子看起来非常像一款跑车,设计的棱角分明,很有个性,没有随大流。
#内饰 抽不到那事,其实我不是很在乎,本田思域的内饰整体的设计塑料感有些强。不过看起来还是比较耐看的,特别是中控屏的部分,流畅度还不错,周公台位置比较高,用起来比较方便舒适,按键比较少,操控起来很简便。
#动力 车子的动力表现还不错,因为属于新手,所以我平时开汽车来还是比较稳的,不敢重踩油门,车子踩油门是推背感还是比较强的,加速感也比较快,高速上一般最多跑到120,就不敢再往上提了,感觉动力还是够用的。
#操控 车子操控起来我还是比较满意的,上手很快,方向盘转向比较轻盈,开了两个多月了,车子从来没有刮蹭过,刹车很灵敏,视野也不错。车子开起来平顺性也比较满意。
#舒适性 整体舒适性还不错,因为也没坐过其他豪华的车型。感觉车子的座椅坐起来比较柔软,坐进去之后对人体有很好的包裹,车内的隔音效果也还不错,轮胎的噪声不明显。车子的减震比较硬,好在过减速带时比较干脆利落。
#油耗 目前我车子的平均油耗8个油左右,其实跑高速的话基本在6.5左右左右,上下班单程25公里,平均时速60,上班时表显油耗6.7,下班时表显油耗6.3,如果在市区内拥堵路况八九个油。
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