Question

发动机一般多少公里寿命？

Answer 1

国产车发动机一般能跑30万公里,大众发动机一般在35万公里左右,日系发动机则能跑55万公里。 不过,一般情况下,发动机活塞正常运行时,会有些磨损。如果机油用的好,就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里,所以基本够用10年。还有出现以下情况也需要考虑报废问题
1、机油变质或添加过多：
每当车辆行驶一定里程（参配、图片、询价）
后，油中的固体颗粒和黏稠物导致油液品质变差，如果长期不更换会造成机油滤芯不畅，加剧发动机磨损程度。不过，如果机油添加太多，反而会增加发动机内部功率损失，使溅到缸壁上的机油增多产生烧排机油故障。
2、空气滤芯堵塞：
汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。要定期清洁空气滤芯，一般一年就应更换新的。
3、燃油系统保养不善：
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会形成胶质和积炭，沉积下来，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，要定期清除油箱沉淀物。
4、水箱生锈、结垢：
水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效果导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。最好定期使用水箱清洗剂进行清洗，来延长水箱和发动机的整体寿命。
5、进气管道过脏：
如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
6、冷却系统不良：
如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于冷却系统状况不良而造成。要添加合适的防冻液和净水。
7、水箱开锅直接加冷水：
水箱“开锅”了千万不要直接加冷水，否则会因温差过大，导致气缸盖突然受冷而开裂。应打开发动机罩辅助散热，确保发动机冷却水自行降温。
8、未按规定更换正时皮带：
正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，气缸盖还会被损坏，发动机就需要大修。
9、超负荷运行或拖档：
这一点主要是针对新手司机，开车时应尽量让发动机转速保持在表红刻度以下，避免高转速下发动机超负荷运行。对于手动挡，尽可能不要拖档。

Answer 2

发动机的寿命一般都是三十万公里左右，具体的还要看个人开车的习惯还有就是平时保养的细节，都会影响使用寿命

Answer 3

按照正常发动机的设计寿命为15万公里为强制报废，各主要部件也该更换了，但是在使用中还有人继续在开，容易出各种问题和事故，所以建议加大查处力度。

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Answer 4

发动机的话，一般来说20万公里会出现烧机油，或者说动力不足等现象，不过也不是绝对的，到时候大修就行了，不需要更换，希望我的回答对你有帮助

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Answer 5

一般寿命的话是需要看厂家对发动机的设计使用寿命的，不可一概而论，就目前技术而言300万公里也没有难度，就国产商用车200万公里都很平常的！轿车发动机过百万里程也很多，只是大多数没有到达里程就淘汰了！