国人宁愿买简配合资车也不买高配国产，为什么？
买车通常是一件很矛盾的事情。很多人很难选择是买国产还是合资，是买高价车还是低价车。每个人心里都有自己的尺子。但是你有没有发现，当购车预算可以买到高配置的国产车或者低配置的合资车的时候，很多消费者会选择配置较低的合资车，这是很常见的。为什么？今天就来说说为什么会出现这种现象。一个很重要的原因是传统观念的影响。早期自主品牌盲目追求销量，忽视质量。虽然做出来的车看起来不错，但是耐用性不高，高故障率在心底留下了不好的印象。久而久之，在消费者心中形成了国产不如合资的观念。
国产三大品牌发展缓慢，堆码现象严重。很多消费者不愿意选择国产品牌的另一个原因是，国产三大品牌的发展不如合资品牌，发动机、变速箱、底盘的研发和培训起步晚于国外。很多车型甚至只是堆砌一些花哨的配置，只注重外观，忽略了最重要的三件。对于越来越注重驾驶体验和汽车品质的消费者来说，并不具有说服力。制造工艺和要求也有区别。由于标准和要求不同，对合资车辆的要求相对更严格，整车的故障率也会更低。这也造成了一些人更愿意买简单的合资车而不是高端国产车的原因。
然后就是国产车保存率低。在二手市场不难发现，合资的价格比自主品牌高，也更受欢迎。为了以后过户的时候保值，卖个好价钱。自然，人们在选择新车时，会逐渐偏好合资品牌。最后我再提两句，其实一些自主品牌已经开始在三大产品的质量和做工上有所突破，比之前的有了很大的提升，甚至有些车企有能力自主研发三大产品。我们也要对自己的品牌有信心，相信自己的品牌能在这个快速发展的时期有质的飞跃，弯道超车，跟上时代的步伐。合资车三大部件质量更好。汽车最重要的部件是发动机、变速箱和底盘悬架。如果这三件处理得好，上一段楼梯就能保证车的质量。
车上的其他配置将是锦上添花。国产车和合资车相比，国产车明显处于劣势。所以很多消费者更愿意选择低调的合资车，因为低调的合资车和高调的合资车三大部分是一样的。与高配置的国产车相比，简单配置的三款合资车要好得多。那么合资车的保值率更高，很少有消费者会直接把车开到报废，可能开了几年或者十几年，就会把车贬值或者当二手车卖。然后就是保存率的问题。如果是合资车，保有量高很多，如果是国产车，保有量就岌岌可危了。最后是安全性能对比。简单和高直接安全性能可能差别不大。一些安全措施，如安全气囊和安全带是必不可少的，合资车辆和国产车辆都将相应配备。主要是合资车保值率高，三大车比较好。如果价格差不多，很多车主宁愿选择低价的合资车，也不愿意选择高价的国产车。
