股价两日暴跌17%市值蒸发两千亿美元，特斯拉究竟怎么了？
谈及特斯拉，我们很容易联想起特斯拉在国内的降价促销活动。其中，牵涉到特斯拉全系列的车型降价，包括Model 3、Model S、Model X等车型。然而，对于特斯拉变化不断的营销策略以及促销手法，确实让不少车主感到了无奈与不安，而突发降价却导致部分买家明显吃亏，降低了消费者的消费需求以及消费粘性。
特斯拉股价大跌，实际上与其销售预期与实际需求有关，而上市公司盈利预期以及基本面状况更是直接影响到特斯拉的股价表现，而摇摆不定的营销策略以及部分降价促销活动，却并没有充分了解到消费者的实际需求，甚至对消费者粘性构成冲击，这也是特斯拉值得思考的地方。
股市风云变幻，并没有谁能真正说清楚目前特斯拉下跌的真正原因。对于特斯拉股价下跌，我觉得应该从两方面看：一方面，未来特斯拉的利润预期；另一方面，全球股市的现状（庄家赚钱的基本规律）。事实上，我更倾向于后者，特斯拉的价格高到387.46美元，而在全球相关题材的股票里，没有比它更高了，而在5G技术成熟之前，特斯拉自身并没有太多亮点可以再拿出来说，这对于庄家来说意味这什么？当然是由做多变为做空！割韭菜的时间到了！不过尽管如此，特斯拉还是全球电动车的头部企业，就目前来说，还没有那个品牌可以与它叫板，所以我认为下跌只是占时的，只要它是头部，长期看一定有价值。当然了，特斯拉的先发优势也在减小，老牌车企在电池技术方面与它的差距越来越小，所以这会影响消费者在购车时的决策。总的来说，此次下跌时特斯拉高歌猛进之后的休息，未来如何，还是要看他们的团队如何造化了。
“聚焦一个主业或许会更好，我建议马斯克先放一放改变人类的想法，先让我们用上更好更便宜的特斯拉。”这几天朋友圈里有位年前提车的大学教授，放下斯文，发圈质疑特斯拉的全系列降价行为。一降降掉几十万，关键是前后没几天，是我，也会打4S电话质问销售。他说，车友会里有人买了最高配版的Model X，降价幅度要高达30多万。已经上门去理论了。
另一种声音，和车主郁闷恰恰相反。还记得房闹吗？购房之后，房屋销售价下降，业主集体打砸售楼处。有业内人士指出，汽车降价和房屋销售价格下降，是一回事，大家都希望自己买在低点，买了之后，东西就涨上去了，自己又用了又赚了。可现实是随着经济的发展、科技的进步。很多东西都会越来越便宜，从心态上要有早买早享受的觉悟，再说了，股民还没说话呢，买了股票下跌也没见去闹的……
回到事件本身，马斯克在他的推中回应了中国老车主们的怨言，他说道：“我们一直致力于生产更多可被支付得起的电动车和自动驾驶汽车。这是正确的方向。但是我们不能追溯过往，让以前的用户也都享受新的价格，这会把公司搞垮。”
特斯拉车主们对特斯拉又爱又恨的心理非常可以理解。毕竟过去特斯拉是象征高端的车型，并不是每个人都能拥有的，如果未来特斯拉真的实现了像马斯克所承诺的“生产人人都能开得起的电动车”的目标，那么老车主身上的自豪感和优越感必然会受到伤害；但会有更多的人，享受到科技发展与社会进步的红利。
