发动机有哒哒声是什么原因?
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2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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发动机哒哒哒响的原因:
1、机脚胶老化或松脱:机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可。
2、混合气过浓:当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。
3、“敲缸”异响:由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“哒哒哒”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。
1、机脚胶老化或松脱:机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可。
2、混合气过浓:当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。
3、“敲缸”异响:由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“哒哒哒”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。
2021-07-23 · 学汽修 来万通 技能+学历
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1、气门发出的声音,此时应及时前往相关的维修部门,进行更换损坏的气门部件即可。
2、也有可能是机油的问题,可能是太长时间没有更换机油,或者是机油的质量或型号不达标,及时更换机油即可。
汽车在冷启动的时候,发动机的声音一般都会比热车时稍大,只要声音听起来均匀平和而不是起伏刺耳,就不会有什么问题。
在冷车的时候,活塞与缸壁之间的间隙还没有达到最佳尺寸的状态,且发动机机油的润滑效果也还没有充分发挥。通常情况下,当发动机缸体温度达到95℃左右时声音就会恢复正常。
发动机怠速的时候给油门,频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。
2、也有可能是机油的问题,可能是太长时间没有更换机油,或者是机油的质量或型号不达标,及时更换机油即可。
汽车在冷启动的时候,发动机的声音一般都会比热车时稍大,只要声音听起来均匀平和而不是起伏刺耳,就不会有什么问题。
在冷车的时候,活塞与缸壁之间的间隙还没有达到最佳尺寸的状态,且发动机机油的润滑效果也还没有充分发挥。通常情况下,当发动机缸体温度达到95℃左右时声音就会恢复正常。
发动机怠速的时候给油门,频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。
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2021-07-23 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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你好,这个光听声音的话是无法确定故障的建议你去专业的实验进行检修一般出现这种声音的话,有可能是气门的声音。希望对你越是帮助。
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