大众CC这款车,它搭载的是什么发动机?
在动力方面,新模型CC它仍然配备有高功率和低功率2.0T的EA888系列发动机。380TSI该型号的最大功率为:220马力,最大扭矩为:350牛·米;330TSI该型号的最大功率为:186马力,最大扭矩:320牛·米,都和他们匹配7速双离合变速箱。
虽然有两种版本的高功率和低功率,但这两种发动机还有其他区别。380TSI该模型配备有EA888-DKX发动机,该发动机的供油方式为直接喷射。和330TSI该模型配备有EA888-DPL发动机,该发动机的供油方式为混合喷射,虽然两者都是铸铁发动机,但除了功率不同,供油方式也不同。
新大众CC它配备了第三代EA8882.0T,低功率和大功率两款发动机,而大功率发动机是马力最大的220便士,最大扭矩350N·M,低功率发动机是马力最大的发动机186Ps,最大扭矩320N·M,同时与七速湿式双离合器变速箱配套。调整的感觉还是很平稳的。无论是低速行驶还是高速超车,基本上没有这种拖泥带水的感觉,但在拥挤的市区路段会有轻微的挫败感,这也是双离合器的先天缺陷。
当然,这辆车不可能绝对完美。关键是满足你的需求。新大众CC不仅外观得到了改善,而且整体运动风格也得到了调整,特别是在力量方面。此外,智能技术系统的加入使整车看起来更年轻。试驾大功率车型后,动力仍然值得展示。因为选择了更年轻、更运动的车型,事实上,在动力选择方面,高动力是值得关注的。
新车的外观与旧车相比没有多大变化。在内饰方面,方向盘的形状发生了变化。CC猎车前围两侧开口尺寸较大,外轮廓形状更简洁,倾斜范围更大D立柱以及线条的拉伸形状,使整辆车看起来更低矮、更具运动感。但是,如果从侧面看,悬架高度略高。虽然它创造了一种跨境氛围,但对汽车的动态氛围影响不大。