Question

汽车的悬挂是怎么回事？它有哪些优缺点呢？





Answer 1

汽车三大件主要分为底盘、发动机、变速箱。很多人只关心发动机和变速箱，却忽略了最重要的底盘和悬挂。汽车厂商在设计悬挂时会充分考虑汽车的价格、结构、定位等因素。不同的悬挂会带来不同的驾驶体验。接下来我们来谈谈汽车悬挂是怎么回事？它有哪些优缺点？

一、一般来说，汽车的悬挂系统分为两种，即非独立悬挂和独立悬挂。非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、易于维护等优点，但其舒适性和操纵稳定性较差。但独立悬架系统重量轻，降低了车身的冲击力和舒适性，也提高了车辆的稳定性。缺点是不容易维修保养。

二、非独立悬架两侧的车轮安装在一个整体车轴上，车轴通过悬架与车架连接。这种悬架结构简单，传力可靠，但当两个车轮受到冲击和震动时，会相互作用。而且由于非悬挂质量较重，悬挂的缓冲性能较差，汽车行驶时震动和冲击较大。悬架一般用于卡车、普通客车和其他一些车辆。

三、独立悬架每个车轮通过一套悬架分别安装在车身或车轴上。车轴断开，中段固定在车架或车身上；这种悬挂两侧的车轮在受到撞击时互不影响，而且因为非悬挂质量比较好；缓冲减震能力强，乘坐舒适。各项指标都比非独立悬架好，但是悬架结构复杂，也会使驱动桥和转向系统复杂化。

四、其实悬挂系统一直有“3点结构7点调整”的说法。不同的悬架结构只是在一定程度上决定了车辆的物理特性，但后期的调校更为重要。例如，老款本田思域Type R后悬挂是非独立悬挂，但它也可以成为纽伯格贝林环路中最快的前轮车辆之一。所以，当你知道自己要买什么样的悬挂时，不妨自己去体验一下。也许就是你想要的那种驾驶感觉。

Answer 2

汽车的悬架系统是指车架与车桥之间的所有传力连接装置的总称 ，可以起到传力，减振，导向以及防车身倾斜 的作用；非独立悬挂优点是结构简单，成本比较低，强度高，缺点是操作及稳定性都比较差，独立悬挂 优点是质量轻，改善汽车的舒适性，缺点是成本高，维修不便，结构复杂。

Answer 3

悬挂就是让汽车更加稳定的一种零件配置。悬挂的优点就是，可以让汽车更加稳定，保持正常的行驶，减免震动，减小路面对汽车的冲击力，缺点就是，维修费用比较昂贵，汽车悬挂一旦断裂，汽车就会报废，每种不同的悬挂效果不一样，软悬挂的平衡能力不是特别好。

Answer 4

汽车的悬挂就是车身与轮胎之间的弹簧和避震器形成的支持系统。麦克逊式独立悬挂优势结构简单，占用空间比较小，维修保养省钱。缺点就是转弯时会出现倾斜幅度。

Answer 5

汽车的悬挂指的是车身和轮胎之间的一些避震的东西或者是弹簧，优点是可以改善乘坐感和驾驶感，可以避免剧烈的颠簸，缺点是维修不是特别的方便，成本比较高。