汽车空调的暖风原理是什么?汽车空调暖风原理介绍

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冬天,天气越来越冷,所以很多人都不想出门。因为太冷了,现在汽车的价值更加明显。出门开车,有暖气,不用怕。但是,有多少人知道汽车空调的暖风原理呢?
汽车空调的暖风原理
汽车空调采暖系统的主要作用是和蒸发器一起将空气调节到成员舒适的温度,在冬季为汽车提供暖气,改善车内环境温度,在玻璃结霜起雾时输送热风给汽车除霜除雾。采暖设备有几种形式,按所用热源可分为非独立(发动机式)采暖系统和非发动机式采暖系统。大多数汽车都使用非独立加热系统。
如何调节供暖系统的温度?
4)就暖风系统而言,调节其温度有两种方式,一种是空气混合,一种是水流量调节。
(1)空气混合式
在这种类型的热空气系统中,空气混合风门安装在热空气的空气管道中。这种风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例,实现温度调节。目前大部分汽车都采用这种方式。
如何调节供暖系统的温度?
4)就暖风系统而言,调节其温度有两种方式,一种是空气混合,一种是水流量调节。
(1)空气混合式
在这种类型的热空气系统中,空气混合风门安装在热空气的空气管道中。这种风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例,实现温度调节。目前大部分汽车都采用这种方式。
有些车主在死火后往往会想到关掉空调,这对发动机是有害的,因为下次启动车辆时发动机会带着空调的负荷启动,这样高的负荷会损坏发动机。汽车空调加热系统的组成及工作原理:每次停车后熄火前关闭空调,待车辆启动、发动机润滑后两三分钟再打开空调。
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湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式,它的热源来自发动机冷却液,当冷却液温度较高时,竖厅它流过暖风系统中的热交换机,而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换,最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说,发动机冷却液的热量不用白不用,而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热,因此不会额外增加油耗!
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不余老隐急忙开空调,等到发动机水温表指针到达中间位置后,再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写,它是空调制冷的打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度,二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量,这就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环,如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降,可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担,对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调,让它“稍做休息”,隔一会儿再开。
⑥ 停含嫌车熄火前三五分钟就应该关闭空调,这样不仅可以降异味。如果未关闭空调就熄火,一来会导致霉菌在空调内繁殖,二来再起启动时,车辆会带着空调启动的压力点火,这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。
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