为什么在国产车进步如此明显的情况下,还有那么多人迷恋合资?
展开全部
在国产车进步如此明显的情况下,还有那么多人迷恋合资的原因:
一,长期以来所形成的固定式思维,不是一两天就能转变的。由于国产汽车工业起步较晚,曾经国产车质量参差不齐,导致很多人对于国产车的印象并不好。因此当一提到国产车,许多人脑海中首先想到的是“质量差”“不结实”的字眼,如今这个观念也就被传了下来,还没能完全转变。
二,对于追求面子的用户来说,觉得开国产车“没牌面”。虽然国产车进步是不假,但合资车也不是止步不前,整个行业都在向前发展,当前大部分国产车相比于合资车型来说,还算不上超越。以目前国产品牌拥有的技术来看,无论是技术储备,还是产品竞争力,甚至是品牌在市场上的影响力,国产车离合资品牌还有一定的差距。
三,虽然国产车的造型越来越好看,配置也越来越丰富,但是在机械品质上,还是会稍逊色一些。相比于合资车来说会有更多的小毛病,对于图省事的用户来说,合资车能够省心不少。比如开了很久的卡罗拉、凯美瑞、雅阁……等大家熟知的合资车型,开个几年十年都不会有什么问题。反观部分国产车,虽然也可能没啥大问题,但在易损件方面,底盘胶套质量差,底盘几万公里就松散,避震也有明显的老化…各种诸如此类的小毛病却会更多一些。
四,对于考虑保值率的用户来说,也会首选合资车型。同等价位与性能表现的合资车及国产车,在品牌价值上却会有着不小的差异,如果开不了几年想要换车,大多数合资的二手车特别好出手,保值率也不错。但是,国产车保值率却普遍较低,即使车况较好但是二手价格也远不如合资车,这也导致了很多人选车时会更偏向合资车型。
一,长期以来所形成的固定式思维,不是一两天就能转变的。由于国产汽车工业起步较晚,曾经国产车质量参差不齐,导致很多人对于国产车的印象并不好。因此当一提到国产车,许多人脑海中首先想到的是“质量差”“不结实”的字眼,如今这个观念也就被传了下来,还没能完全转变。
二,对于追求面子的用户来说,觉得开国产车“没牌面”。虽然国产车进步是不假,但合资车也不是止步不前,整个行业都在向前发展,当前大部分国产车相比于合资车型来说,还算不上超越。以目前国产品牌拥有的技术来看,无论是技术储备,还是产品竞争力,甚至是品牌在市场上的影响力,国产车离合资品牌还有一定的差距。
三,虽然国产车的造型越来越好看,配置也越来越丰富,但是在机械品质上,还是会稍逊色一些。相比于合资车来说会有更多的小毛病,对于图省事的用户来说,合资车能够省心不少。比如开了很久的卡罗拉、凯美瑞、雅阁……等大家熟知的合资车型,开个几年十年都不会有什么问题。反观部分国产车,虽然也可能没啥大问题,但在易损件方面,底盘胶套质量差,底盘几万公里就松散,避震也有明显的老化…各种诸如此类的小毛病却会更多一些。
四,对于考虑保值率的用户来说,也会首选合资车型。同等价位与性能表现的合资车及国产车,在品牌价值上却会有着不小的差异,如果开不了几年想要换车,大多数合资的二手车特别好出手,保值率也不错。但是,国产车保值率却普遍较低,即使车况较好但是二手价格也远不如合资车,这也导致了很多人选车时会更偏向合资车型。
marklines
2024-11-17 广告
2024-11-17 广告
汽车销量排名可以查找以下渠道:* 乘联会:每月10号左右,乘联会会公布上月的汽车产销量数据,包括各品牌汽车的批发销量、经销商和终端销量,以及具体车型销量。* 汽车之家:打开汽车之家网站,点击下方的选车,再点击销量排行,就可以查看汽车销量排名...
点击进入详情页
本回答由marklines提供
展开全部
有些人确实是崇洋媚外或者是攀比,还有就是自个的经济条件允许,他们才买少比国产车高档一点的合资车,这就是根据自己的经济条件来买车的,我们国产的车的技术相当不错,希望大家认同这一点。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
都觉得合资车开出去有面子
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
在国产车进步如此明显的情况下,还有那么多人迷恋合资的原因:
一,长期以来所形成的固定式思维,不是一两天就能转变的。由于国产汽车工业起步较晚,曾经国产车质量参差不齐,导致很多人对于国产车的印象并不好。因此当一提到国产车,许多人脑海中首先想到的是“质量差”“不结实”的字眼,如今这个观念也就被传了下来,还没能完全转变。
二,对于追求面子的用户来说,觉得开国产车“没牌面”。虽然国产车进步是不假,但合资车也不是止步不前,整个行业都在向前发展,当前大部分国产车相比于合资车型来说,还算不上超越。以目前国产品牌拥有的技术来看,无论是技术储备,还是产品竞争力,甚至是品牌在市场上的影响力,国产车离合资品牌还有一定的差距。
三,虽然国产车的造型越来越好看,配置也越来越丰富,但是在机械品质上,还是会稍逊色一些。相比于合资车来说会有更多的小毛病,对于图省事的用户来说,合资车能够省心不少。比如开了很久的卡罗拉、凯美瑞、雅阁……等大家熟知的合资车型,开个几年十年都不会有什么问题。反观部分国产车,虽然也可能没啥大问题,但在易损件方面,底盘胶套质量差,底盘几万公里就松散,避震也有明显的老化…各种诸如此类的小毛病却会更多一些。
四,对于考虑保值率的用户来说,也会首选合资车型。同等价位与性能表现的合资车及国产车,在品牌价值上却会有着不小的差异,如果开不了几年想要换车,大多数合资的二手车特别好出手,保值率也不错。但是,国产车保值率却普遍较低,即使车况较好但是二手价格也远不如合资车,这也导致了很多人选车时会更偏向合资车型。
一,长期以来所形成的固定式思维,不是一两天就能转变的。由于国产汽车工业起步较晚,曾经国产车质量参差不齐,导致很多人对于国产车的印象并不好。因此当一提到国产车,许多人脑海中首先想到的是“质量差”“不结实”的字眼,如今这个观念也就被传了下来,还没能完全转变。
二,对于追求面子的用户来说,觉得开国产车“没牌面”。虽然国产车进步是不假,但合资车也不是止步不前,整个行业都在向前发展,当前大部分国产车相比于合资车型来说,还算不上超越。以目前国产品牌拥有的技术来看,无论是技术储备,还是产品竞争力,甚至是品牌在市场上的影响力,国产车离合资品牌还有一定的差距。
三,虽然国产车的造型越来越好看,配置也越来越丰富,但是在机械品质上,还是会稍逊色一些。相比于合资车来说会有更多的小毛病,对于图省事的用户来说,合资车能够省心不少。比如开了很久的卡罗拉、凯美瑞、雅阁……等大家熟知的合资车型,开个几年十年都不会有什么问题。反观部分国产车,虽然也可能没啥大问题,但在易损件方面,底盘胶套质量差,底盘几万公里就松散,避震也有明显的老化…各种诸如此类的小毛病却会更多一些。
四,对于考虑保值率的用户来说,也会首选合资车型。同等价位与性能表现的合资车及国产车,在品牌价值上却会有着不小的差异,如果开不了几年想要换车,大多数合资的二手车特别好出手,保值率也不错。但是,国产车保值率却普遍较低,即使车况较好但是二手价格也远不如合资车,这也导致了很多人选车时会更偏向合资车型。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询