
汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事?还有如何判断压缩机的好坏?
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引起压缩机异响的原因很多。
例如1、压缩机电磁离合器损坏2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。
压缩机好坏测量:
1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C
其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端
2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了,比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但不会很大)。如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的!!
3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电,如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容(50UF)的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了。
例如1、压缩机电磁离合器损坏2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。
压缩机好坏测量:
1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C
其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端
2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了,比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但不会很大)。如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的!!
3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电,如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容(50UF)的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了。

2023-06-12 广告
可以按照如下方式进行分析:1、汽车空调压缩机不停是因为车的温度已经超过设定温度了。属于正常现象,代表现在在不断的制冷中。空调只有持续工作才能达到设定温度,只要不出现压缩机异常,汽车空调压缩机是一直持续工作的。此时不用怎么办,让压缩机一直工作...
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本回答由普旭提供
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是不是氟加多了 还是散热不好造成压缩机过载
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2010-05-09
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皮带挂法不对
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加润滑油看看
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