中国火车发展史是什么?
中国火车发展史是:
1、1881年中国工人试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车。这就是中国历史上制造的第一台机车。
2、1882年,又从英国购来两台小型的0—2—0式(只有两对动轮)机车(称0号),参加运行。”被认为是中国进口的第一辆机车。
3、1887年,中国首次使用了美国进口的机车和煤车。
4、1949年,中国可统计的机车有4069台,分别出自9个国家的30多家工厂,机车型号多达198种,人称中国是“万国机车博物馆”。
5、1949年中华人民共和国成立后,随着铁路运输事业的迅速发展,对机车的需要日益增加,自行制造机车是当务之急。由于当时的铁路牵引动力还是蒸汽机车,机车的制造即从蒸汽机车起步,沿着仿制旧型,改造旧型,进而自行设计新型机车的道路,循序渐进。
6、20世纪50年代初,新中国政府决定填补西部地区的铁路空白,开始建设成都到重庆的成渝铁路,1950年6月开工建设,1952年6月通车,成为解放后修建的第一条铁路。
7、2003年10月12日,秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。专线铁路设计时速为每小时250公里,最高时速为300公里。
8、2006年4月27日,上海磁悬浮结束两年试运,正式投入营运。这是世界上首条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线,全长29.863公里。
9、2008年中国拥有了第一条时速超过350公里的高速铁路——京津城际铁路,2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线。
10、2011年6月30日,京沪铁路开始正式运营。