Question

起动系统的接线规律是怎样的？

起动系统的接线规律是怎样的？

Answer 1

起动系统的接线规律如下：
1)       点火开关的起动档直接控制起动机电路，起动档电源线接起动机的端子S。
    2)起动机的B端子直接接蓄电池正极接线柱。
    3)起动机的负极端子通过本身金属壳体搭铁。
    4)带起动保护的起动机控制电路：当点火开关在OFF档时，电路均断开。点火开关在ON档时，车辆电气系统通电，但起动机未工作。点火开关在START档时，除了接通上述电路，还要接通起动机继电器电路，起动机驱动发动机转动。

Answer 2

汽车起动系统接线规律:

1、点火开关直接控制启动机的电路：点火开关在启动档直接控制启动机的吸拉保持线圈，多用于1.2KW以下的启动机的轿车电路；1.5KW以上启动机的磁力开关线圈的电流在40A以上，用启动继电器触点作为开关。

2、带启动保护的启动机控制电路：当启动点火开关在0档时，电路均断开。点火开关在1档时（未启动）的供电线路由：发电机激磁 点火线圈 仪表 点亮指示灯。点火开关在2档时，除了接通上述电路，还要接通启动机继电器电路：蓄电池正极——电流表——点火开关——启动机继电器线圈——继电器常闭触点——搭铁——蓄电池负极——起动机驱动主机。

与此同时，触桥将点火线圈旁路触点接通，电流直通点火线圈初级，附加电阻被隔除在外。发动机点火工作后，发电机中性点N的对地电压（约发电机调节电压的0.5）使启动继电器中的启动保护继电器常闭触点断开，切断充电指示灯搭铁点路，充电指示灯熄灭，表示发电机工作正常。同时也切断了启动继电器线圈的搭铁电路，当发电机正常工作时，即使误将点火开关扳到2档，启动机也不会与飞轮啮合，避免打坏飞轮齿圈与启动机，起到保护启动机的作用。

Answer 3

 三、启动系统接线规律 1、点火开关直接控制启动机的电路：点火开关在启动档直接控制启动机的吸拉保持线圈，多用于 1.2KW 以下的启动机的轿车电路；1.5KW 以上启动机的磁力开关线圈的电流在 40A 以上，用启动继电器触点作为开关。