Question

四驱车是不是比一般的前驱车和后驱车都贵？为什么呢？

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Answer 1

超过90%的现代汽车使用前轮驱动，其优点是部件少，成本降低。而且由于它没有长驱动轴，动力可以直接作用在前轮上，传动更直接，动力损失更小，运行效率更高。此外，没有驱动轴也可以使车内空间得到改善，一般来说，前驱车型的后平台突起较小，有的车型甚至平坦，大大提高了后排中间乘客的乘坐舒适性。

前驱布局被汽车公司广泛采用，因为它有很多优点，但也有缺点。因为它的前轮负责转向和驾驶两种功能，具有先天性的转向不足问题，在高速行驶时尤其明显，而且它的转向远小于驾驶后的转向，这是人们在驾驶前不选择的最根本原因。一般来说，四轮驱动车型比配置两轮驱动车型贵数万元，消费者在购车时可能会在四轮驱动和两轮驱动之间产生一些纠葛，纠葛的核心因素在于四轮驱动系统的必要性，四轮驱动车型是否物有所值？

从能源消耗的角度来看：四轮驱动汽车的动力传递不止一条路径，必须增加摩擦能量损失，额外的部件增加了汽车的重量，所有这些都在逐渐增加，导致了四轮驱动汽车的能耗明显大于二轮驱动！很多人都知道汽车分为前驱、后驱和四轮驱动，但似乎没有其他内容，除了它们只是不同的驱动轮。每种类型的汽车驱动都有各自的优缺点，但不仅驱动轮是不同的，所以简单，一般来说，四轮驱动和后轮驱动比前轮驱动更昂贵。

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Answer 2

是的，零配件比较贵，四驱车在高速行驶的时候操作感非常强，而且速度非常快，可以将动力分配到4个轮子上，比如说丰田普拉多，在行驶的时候4个轮子都会驱动，可以自由的切换两驱或者四驱的模式。

Answer 3

是的。这是因为4G车的动力系统是非常充足的，同时这种汽车的加速感是非常好的，驾驶的体验感也非常的强烈，有一种颓废感，所以价格要比较贵一些，造价的成本也比较高。

Answer 4

并不是的；车子贵不贵跟这些并没有直接关系，主要看车子的配置，发动机是不是给力的，还要看其他设置。