长安CS35Plus和奇瑞瑞虎5X，谁更值得你考虑呢
国产小型SUV车型数不胜数，如果想在这个细分市场中有自己的一席之地，不仅要颜值在线，三大件还一定得稳定。所以，必须做到“秀外慧中”方能得到消费者的青睐。本次给大家推荐两款国产精品小型SUV，奇瑞家的小虎子瑞虎5X和帅气的长安CS35 PLUS。
外观上来看，长安CS35 PLUS的精气神十足，车头平直的造型是比较受国人喜欢的类型。层次感分明，前杠中的镀铬条与中网处的镀铬条一个上下呼应的设计显着车头很饱满。侧面硬朗的腰线从机盖处一直延伸至车尾，并且C柱处依旧保留了长安的LOGO，也算是一种延续了，很有特色。尾部使用了时下流行的贯穿式尾灯设计，提升了整车的横向感。从外观设计上来看，运用了大量的平直线条，德系味儿浓厚。
瑞虎5X“闷头闷脑”一脸憨厚的造型，黑色大嘴中网的设计一样是为了从视觉上看着车头部分不会显着过于单薄。而在前杠部分加装了贯穿车身的装饰条来修饰，整个看着协调很多。侧面硬朗的上腰线从车头一直贯穿至C柱，就是这个强行收缩的C柱造型看着有些紧凑。尾灯处一条短腰线延伸至后门把手处视觉上挺不错，会有一丝的力量感。尾部镀铬条与尾灯融为一体，显着车尾很宽，很敦实。尾灯用了熏黑处理，无论是白天、还是夜间点亮后视觉效果都很不错。
内饰方面，瑞虎5X的中控台上方均采用了软质材料包裹，用料还是挺厚道的。中控屏幕与空调出口融为一体的设计自己感觉吧，协调度不错。车厢内的配合依旧以黑色为主，银色饰板进行点缀。或许朴实无华才是真理吧。
长安CS35 PLUS的中控设计采用了不规则的手法，很有日系居家风格，但均以实用性为主。在用料方面与瑞虎5X基本一致，中控台采用软质材料进行包裹。黑色+大面积银色饰板的搭配看着不会过于单调。
动力方面来看，长安CS35 PLUS 选择性比较比较丰富，提供了1.6L自吸发动机+5挡手动变速箱或6AT变速箱，发动机最大马力128匹，峰值扭矩161牛.米；还有目前长安引以为傲的的蓝鲸系列发动机，1.4T+7速双离合变速箱，最大马力158匹，峰值扭矩260牛.米。搭配到该车型上实测百公里加速为8.95秒，也算步入9秒内大关了，但从实际情况来看1.4T版本应该不是走量车型。
瑞虎5X，目前只配备了一台1.5L自吸发动机+5挡手变变速箱或CVT无级变速箱。发动机最大马力116匹，峰值扭矩143牛.米,动力上没有太多期待，和长安的1.6L的实际表现差不多，均为够用即可。在我个人看来，小排量自吸发动机+CVT无级变速箱的组合更适合家用，它虽然没有特别快提速欲望，但能做到足够的平顺和较好的燃油经济性。
底盘悬架方面，两台车均采用了目前市场上主流的前麦佛逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这种组合的优点就是能更好的拓展后排腿部空间，这一点也很适应普通消费者。买这类型的SUV，实用的配置及不错的空间才是王道。
转向系统，长安CS35 PLUS 全系采用了电动助力转向，而瑞虎5X低配车型使用了机械液压助力，剩余配置也均为电动助力转向，两台车的转向基本可以做到低速轻盈，随着车速的提升，变的会沉一些，并且整个回馈力度非常合理。
配置方面，找售价与配置较为接近的车型对比，拿瑞虎5X 售价为7.49万的2019款 HERO 1.5L 手动豪华版 和 长安CS35 PLUS 售价为7.79万元的 2019款 1.6L 手动畅联版 国VI 车型来看，它们基本都配备了17寸轮毂、天窗、皮质座椅、ESP、主副驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等。
目前两台车的终端优惠基本都在5000元左右，长安CS35 PLUS 可能最偏贵一点，但在配置确实也增加了一些，比如：自动空调、远程启动、语音控制系统等。无论从尺寸、配置和售价来看这两台车确实有点针尖对麦芒，实力相当，那么你会选谁呢？
