东航MU5735事故初步报告公布,为何黑匣子要送往美国读取?
因为这个黑匣子损坏严重,数据读取的难度非常大。而美国有更加先进的设备和更加丰富的经验,由美国负责读取是比较合理的。
自3月21日东航发生空难之后,很多人都在关心这起空难发生的具体原因,由于失事飞机损毁严重,很多人都在担心找不到黑匣子,好在经过搜救人员多日的努力,已经全部找到两个黑匣子。按道理来说,这起空难发生在我国,按道理来说解读黑匣子数据应该由我国完成。但是根据《华盛顿邮报》的报道,东航mu5735事故中的一部黑匣子已被送往美国华盛顿,将由美方协助调取数据。这个消息传到国内之后不少人提出了质疑,“为什么这么重要的一个黑匣子,要送到美国去读取数据呢?”
首先是因为这个黑匣子在找到的时候外表已经出现严重损坏,很有可能里面的芯片可能出现损坏,这就导致了读取黑匣子数据的难度和时间将会大大增加,稍不小心就有可能导致所有的数据损毁。这是所有人都不希望看到的后果,尤其是在这起空难中离世乘客的家属。
第二、目前国际最权威的空难事故调查机构共有3家,分别是美国国家交通安全委员会、德国联邦航空事故调查局和法国民航安全调查分析局。而美国国家运输安全委员会(NTSB)在读解黑匣子数据方面有更加先进的设备和更加丰富的经验。最重要的是美国国家交通安全委员会是波音飞机事故调查权威。
最后需要说明的是,东航MU5735属于波音737系列,这架飞机是由霍尼韦尔(Honeywell)公司生产的。这两家公司都是美国公司。美国有权利对这起空难进行调查,如果在黑匣子数据读取时发现是飞机自身质量引起的事故,这两家公司负有赔偿义务,出于对事故的负责和对本国公司的利益维护,由美国读取其中一个黑匣子数据也是无可厚非的。