Question

五档掉档是什么原因新换的？

Answer 1

行手里不叫掉档，叫脱档，我总结有几条：一是挂档挂的不对，如车速很低缺挂高档啊，二是挂档没挂到位，挂到一半就松离合了，三是变速器有毛病，一般问题都是前两条多，变速器坏的很少可用车系：销售市场上一部分T600 1.5T 车子。

常见故障病症：车子在挂五档行车中，换档杆会全自动脱档。

解决方案：销售市场上T600 1.5T 车子若出现五档脱档难题，按照下列方式解决：

五档脱档最简单的修理
1、先查验调节换档箱换档扭矩（方式1），查验并拧紧五档拨叉、键入轴五档齿轮、输出轴五档齿轮固定不动螺栓（方式2）。

2、若依照方式1 和方式2 解决后常见故障依然，则调节五档导块与五档拨叉空隙（方式3）。

3、若依照方式3 解决后常见故障仍然存有，则拆换五档同步控制器总程和键入轴五档齿轮（方法4）。

4、若依照方法4 解决后还不可以处理五档脱档难题，请拨通服务支持热线电话400 6000188。

操作流程：

方式1：查验调节换档箱换档扭矩

请在DMS 系统软件通告通知版块免费下载2015 年4 月14 日公布的《关于T600 1.5T 车型调整换档箱换档力矩的通知》，并按通告规定查验调节换档箱换档扭矩。

方式2：查验并拧紧五档拨叉、键入轴五档齿轮、输出轴五档齿轮固定不动螺栓

1、把车子举升到适合的高宽比，拆卸柴油发动机下挡雨板。

2、拆卸变速器总程后端盖上的5 颗固定不动螺栓，取下变速器后端盖。

3、查验五档拨叉、键入轴五档齿轮及输出轴五档齿轮固定不动螺栓是不是存有松动难题，若存有，则再次拧紧解决，若因卡紧螺栓松脱造成 有关零件损伤则拆换损伤件解决（注：键入轴和输出轴五档齿轮卡紧螺栓扭矩：105±3Nm）。

4、以拆卸反过来次序装复变速器端盖及其柴油发动机下挡雨板（留意：端盖固定不动螺栓扭矩：10±1Nm）。

方式3：调节五档导块与五档拨叉空隙

1、把车子举升到适合的高宽比，拆卸柴油发动机下挡雨板。

2、拆卸变速器总程端盖上的5 颗固定不动螺栓，取下变速器端盖。

3、用0.15mm 千分尺查验并调节五档导块与五档拨叉中间的空隙。

4、以拆卸反过来次序装复变速器端盖及其柴油发动机下挡雨板。（留意：端盖固定不动螺栓扭矩：10±1Nm）

方法4：拆换五档同步控制器总程和键入轴五档齿轮

1、把车子停好，开启汽车引擎盖，断掉电瓶负级，拆卸空气滤清器总程。

2、断掉变速器上的互换（1）选档（2）钢缆及倒车灯整车线束电源插头。

3、把车子举升到适合部位，拆卸柴油发动机下挡雨板。

4、拆卸变速器加点油螺栓

Answer 2

五档掉档有以下几个原因:1、变速器拔叉变形；2、变速器操纵杆件连接松旷；3、变速器档位自锁装置失效；4、变速器齿轮或同步器磨损严重。

Answer 3

估计是五挡齿鼓里的滑块磨损了。估计要开变速箱检查维修了，包括零配件在内维修费约1000元不等。

Answer 4

你好 检查更换5档齿轮,齿环,调节拨叉间隙.检查更换五档齿轮的固定卡簧及垫片.

Answer 5

五挡齿鼓里的滑块磨损了。
若因变速箱操作杆连接松动导致五个齿轮脱档，则需要更换相应的操作杆。
变速器换挡拨叉变形也需要更换。