高铁和动车上有硬卧吗?
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高铁和动车也是有卧铺的,但是只限于长途高铁,因为高铁和动车一般但是比较快的,不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地,所以高铁和动车有卧铺的车次是少之又少的。另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢,2车至15车为软卧。
高铁一节车厢共设有10个包房,全部四人包厢,一扇推拉门将包厢与走廊隔开,每个包厢四个铺位,核算下来一节车厢定员为40人。相比于普通动车的软卧,高铁卧铺更宽更软,因此看上去比普通动车更为宽敞、舒适,高铁卧铺是恒温车厢,恒温24-26℃左右,且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。
每个铺位配有一个液晶显示屏,可观看包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容或节目,有热水壶等共用设备。每位旅客床脚处设有一个“呼唤”按钮,可呼叫乘务员。每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯、充电插座、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机。
希望以上回答可以帮助到您!谢谢
2022-11-16 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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高铁和动车上是有硬卧和软卧的。
于2008年12月21日首次开行 ,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
车型及运行车次
CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。
采用的车次(均分软卧代二等座)为: D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等
CRH2E:包括餐车,软卧车,二等座车
采用的车次为:D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等
优点与缺点
优点:
夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。
日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。
缺点:
1.有些动卧为了能坐下更多人,竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票。
2.票价高,甚至高过打折机票。
于2008年12月21日首次开行 ,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
车型及运行车次
CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。
采用的车次(均分软卧代二等座)为: D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等
CRH2E:包括餐车,软卧车,二等座车
采用的车次为:D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等
优点与缺点
优点:
夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。
日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。
缺点:
1.有些动卧为了能坐下更多人,竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票。
2.票价高,甚至高过打折机票。
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高铁和动车没有硬卧。部分较长途的高铁和动车有软卧。
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