飞机的机翼用来干什么?
1个回答
展开全部
问题一:飞机的机翼用来干什么? 飞机的机翼 上半部分是一个弧 下半部分是一条直线 使上半部分的流速大于下半部分的流速 从而使上半部分的压强小于下半部分的压强 产生一个向上的合力 使得飞机克服自身重力 向上运动 哦也
问题二:飞机的机翼有什么特点 首先机翼最大的功能就是产生升力,整个机翼的形状就是为升力而设计,机翼里面一般是油箱。 机翼一般有前缘缝翼,就是机翼前边缘可移动的部件,打开时可与后面的机翼中间产生一条缝,其功能是在大迎角下,延迟机翼上方的涡流,防止飞机失去升力而失速,一般在起飞或降落时开启。所谓迎角就是飞机所在的平面与速度方向的夹角。 机翼后面有襟翼,就是机翼后边沿可操作的平板,不包括翼尖内侧的那块。它的作用就是可以增大飞机机翼的面积,增大升力,同时,它越开的大,襟翼就越往下移,这样就产生阻力,所以襟翼的功能就是增大升力和阻力。一般在起飞时,开得比较小(可增加升力,同时不增加阻力),降落时,会开得很大(降落时速度慢,需要大幅度开襟翼来提供升力,同时也获得一定阻力,方便飞机减速)。一般,前缘缝翼和襟翼是同时开启或关闭的。 在襟翼前方不远,有几个可以立起来的可操纵的板,叫减速板或扰流板。它的开启直接改变了机翼上表面的形状,打乱了气流,使飞机失去升力。一般在着陆瞬间后打开,可以使飞机失去升力,从而让飞机的重力全部由起落架(轮胎)承担,从而增大摩擦,可以更快减速。若在空中速度太快,也可小幅度开启扰流板,可以很快将速度减下来。 在翼尖内侧有一小快可扰机翼后边缘转动的板,叫副翼,它的原理和扰流板差不多,不过两个机翼的副翼可单独工作,左边打开,则左机翼升力减小,则飞机左右升力不平衡,就可以转弯了,所以副翼可用来调节飞机飞行姿态。 有的飞机的翼尖会向上方升起,这可以减少诱导阻力。一般有这种翼尖的飞机,进行长途飞行可以节省3%左右的油。 至于那个后掠翼。机翼相比机身是向斜后伸展的就叫后掠翼,机翼前边缘与和机身垂直方向的夹角就是后掠角。后掠角可改变,就是机翼能前后旋转的就是变后掠翼飞机。向F14这种战斗机在飞行时速度很大,就会产生很大升力,但所需的升力不变。所以,飞机会把机翼向后旋转,可减小升力,以保持升力与重力平衡,同时也可一定程度上减小阻力。相反,速度小时,就会把机翼向前旋转,以提供所需的升力。
问题三:飞机的机翼是用来干什么的呢? 哈哈 你好飞机的机翼主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行;同时也起一定的稳定和操纵作用。
问题四:飞机的机翼有什么用 飞机的升力主要由机翼来提供,同时,飞机的油箱也是置于机翼中的
问题五:飞机机翼上的红绿灯有什么作用? 在晴朗的夜空中,有几点红、绿、白色的灯光缓缓地飞过,同时还传来一阵隆隆的声音。这是飞机在夜空中飞行。飞机在天空中飞行时,尽管天空非常广阔,但由于飞行速度很快,因此仍然可能发生对撞事故。为了避免这种危险,飞行员必须时刻关注自己前后左右和上下方有没有飞机在飞行,及时判断是否存在事故隐患。“红绿灯”就是飞机上的航行灯,它为飞行员起到导航的作用。每架飞机上都装有3盏航行灯,在飞行员左侧机翼尖上的是红灯,右侧机翼尖上的是绿灯,机尾上装有一盏白灯。飞机在夜间航行时,必须打开航行灯。如果飞行员能同时看见三盏灯,这说明在自己的上空或下方有飞机在飞行,这时是没有危险的。如果只能看到红色和绿色的航行灯,说明有一架飞机正在迎面飞来,有对撞的危险,要设法避开。如果只能看见一盏红灯或绿灯,那说明在左侧或右侧有飞机在飞行,只要不偏离航线是不会相撞的。当遇到有雾的天气,光靠航行灯是不够的,这时飞行员就得借助飞机上的雷达来判断飞近飞机的航向和距离。根据雷达不断向周围发射出的无线电波,飞行员可及时调整飞机的航向和速度,以免发生撞机事故。
求采纳
问题六:请问飞机的机翼有什么用?详细介绍 飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面,对称地布置在机身两边。机翼的一些部位(主 机翼 要是前缘和后缘)可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状,控制机翼升力或阻力的分布,以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面(图1 )有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下,飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。此外,许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上,或是吊挂在机翼下面。 是产生升力,以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机,但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式,可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方,由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
问题七:飞机的机翼是启什么作用 飞机的机翼是用来提供飞机腾空和上升的升力!
产生升力的原因在于机翼上下表面的弯曲程度不同。气流流经上下表面时,在垂直方向有压力差。即升力!
以下是机翼的沿飞行主向的断面图的受力情况:
问题八:飞机机翼上的闪灯是用来干什么的? 1.航行灯,位于翼尖,左红右绿,持续亮,便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向2.频闪灯,也在翼尖,白色,顾名思义闪~~,其亮度极大,主要作用防撞3.红闪灯,机身上部、机腹、尾翼顶端,红色闪动,频率比频闪灯慢,有点像警车上的灯,主要作用是在地面提醒人员不要随意靠近,比如飞机启动发动机时
问题九:客机机翼下面有三个流线型块状物是什么 飞机后缘襟翼滑轨整流罩 ――用来包裹襟翼的滑轨。襟翼放下时,滑轨后移,整常罩也跟着下倾一定角度,好挡住前方的气流。 襟翼滑轨在机翼下方乘客是看不到的。
――襟翼沿着滑轨滑下
问题十:飞机的机翼用来干什么? 飞机的机翼 上半部分是一个弧 下半部分是一条直线 使上半部分的流速大于下半部分的流速 从而使上半部分的压强小于下半部分的压强 产生一个向上的合力 使得飞机克服自身重力 向上运动 哦也
问题二:飞机的机翼有什么特点 首先机翼最大的功能就是产生升力,整个机翼的形状就是为升力而设计,机翼里面一般是油箱。 机翼一般有前缘缝翼,就是机翼前边缘可移动的部件,打开时可与后面的机翼中间产生一条缝,其功能是在大迎角下,延迟机翼上方的涡流,防止飞机失去升力而失速,一般在起飞或降落时开启。所谓迎角就是飞机所在的平面与速度方向的夹角。 机翼后面有襟翼,就是机翼后边沿可操作的平板,不包括翼尖内侧的那块。它的作用就是可以增大飞机机翼的面积,增大升力,同时,它越开的大,襟翼就越往下移,这样就产生阻力,所以襟翼的功能就是增大升力和阻力。一般在起飞时,开得比较小(可增加升力,同时不增加阻力),降落时,会开得很大(降落时速度慢,需要大幅度开襟翼来提供升力,同时也获得一定阻力,方便飞机减速)。一般,前缘缝翼和襟翼是同时开启或关闭的。 在襟翼前方不远,有几个可以立起来的可操纵的板,叫减速板或扰流板。它的开启直接改变了机翼上表面的形状,打乱了气流,使飞机失去升力。一般在着陆瞬间后打开,可以使飞机失去升力,从而让飞机的重力全部由起落架(轮胎)承担,从而增大摩擦,可以更快减速。若在空中速度太快,也可小幅度开启扰流板,可以很快将速度减下来。 在翼尖内侧有一小快可扰机翼后边缘转动的板,叫副翼,它的原理和扰流板差不多,不过两个机翼的副翼可单独工作,左边打开,则左机翼升力减小,则飞机左右升力不平衡,就可以转弯了,所以副翼可用来调节飞机飞行姿态。 有的飞机的翼尖会向上方升起,这可以减少诱导阻力。一般有这种翼尖的飞机,进行长途飞行可以节省3%左右的油。 至于那个后掠翼。机翼相比机身是向斜后伸展的就叫后掠翼,机翼前边缘与和机身垂直方向的夹角就是后掠角。后掠角可改变,就是机翼能前后旋转的就是变后掠翼飞机。向F14这种战斗机在飞行时速度很大,就会产生很大升力,但所需的升力不变。所以,飞机会把机翼向后旋转,可减小升力,以保持升力与重力平衡,同时也可一定程度上减小阻力。相反,速度小时,就会把机翼向前旋转,以提供所需的升力。
问题三:飞机的机翼是用来干什么的呢? 哈哈 你好飞机的机翼主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行;同时也起一定的稳定和操纵作用。
问题四:飞机的机翼有什么用 飞机的升力主要由机翼来提供,同时,飞机的油箱也是置于机翼中的
问题五:飞机机翼上的红绿灯有什么作用? 在晴朗的夜空中,有几点红、绿、白色的灯光缓缓地飞过,同时还传来一阵隆隆的声音。这是飞机在夜空中飞行。飞机在天空中飞行时,尽管天空非常广阔,但由于飞行速度很快,因此仍然可能发生对撞事故。为了避免这种危险,飞行员必须时刻关注自己前后左右和上下方有没有飞机在飞行,及时判断是否存在事故隐患。“红绿灯”就是飞机上的航行灯,它为飞行员起到导航的作用。每架飞机上都装有3盏航行灯,在飞行员左侧机翼尖上的是红灯,右侧机翼尖上的是绿灯,机尾上装有一盏白灯。飞机在夜间航行时,必须打开航行灯。如果飞行员能同时看见三盏灯,这说明在自己的上空或下方有飞机在飞行,这时是没有危险的。如果只能看到红色和绿色的航行灯,说明有一架飞机正在迎面飞来,有对撞的危险,要设法避开。如果只能看见一盏红灯或绿灯,那说明在左侧或右侧有飞机在飞行,只要不偏离航线是不会相撞的。当遇到有雾的天气,光靠航行灯是不够的,这时飞行员就得借助飞机上的雷达来判断飞近飞机的航向和距离。根据雷达不断向周围发射出的无线电波,飞行员可及时调整飞机的航向和速度,以免发生撞机事故。
求采纳
问题六:请问飞机的机翼有什么用?详细介绍 飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面,对称地布置在机身两边。机翼的一些部位(主 机翼 要是前缘和后缘)可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状,控制机翼升力或阻力的分布,以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面(图1 )有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下,飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。此外,许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上,或是吊挂在机翼下面。 是产生升力,以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机,但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式,可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方,由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
问题七:飞机的机翼是启什么作用 飞机的机翼是用来提供飞机腾空和上升的升力!
产生升力的原因在于机翼上下表面的弯曲程度不同。气流流经上下表面时,在垂直方向有压力差。即升力!
以下是机翼的沿飞行主向的断面图的受力情况:
问题八:飞机机翼上的闪灯是用来干什么的? 1.航行灯,位于翼尖,左红右绿,持续亮,便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向2.频闪灯,也在翼尖,白色,顾名思义闪~~,其亮度极大,主要作用防撞3.红闪灯,机身上部、机腹、尾翼顶端,红色闪动,频率比频闪灯慢,有点像警车上的灯,主要作用是在地面提醒人员不要随意靠近,比如飞机启动发动机时
问题九:客机机翼下面有三个流线型块状物是什么 飞机后缘襟翼滑轨整流罩 ――用来包裹襟翼的滑轨。襟翼放下时,滑轨后移,整常罩也跟着下倾一定角度,好挡住前方的气流。 襟翼滑轨在机翼下方乘客是看不到的。
――襟翼沿着滑轨滑下
问题十:飞机的机翼用来干什么? 飞机的机翼 上半部分是一个弧 下半部分是一条直线 使上半部分的流速大于下半部分的流速 从而使上半部分的压强小于下半部分的压强 产生一个向上的合力 使得飞机克服自身重力 向上运动 哦也
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询