新捷达和老捷达哪个好
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问题一:老捷达和新捷达哪个好 老捷达和新捷达相比个人认为还是老捷达好一些,老捷达当年没有简配,后防撞钢梁什么的都有,捷达皮实耐用的口碑就是老捷达打下的。
问题二:全新捷达和老捷达有什么明显区别? 要说区别那真是太大了,全新捷达彻底改变了传统捷达经典务实的形象。比起老捷达更有气势,更饱满,线条更具动感。同老捷达相比,更吸引人。
另外就拿内饰来说吧,以前老捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新,座椅/方向盘的装饰搭配都比较统一,略显平庸、中规中矩。而全新捷达就不一样了,比全新捷达的内饰内饰颜色更加丰富,有层次感。另外全新捷达采用真皮多功能方向盘,真皮包裹,操作舒适;还有全新捷达的座椅设计相比老捷达线条硬朗、型面立体,更富有运动感。
最重要的是全新捷达的发动机也跟以前不一样了,现在的新捷达用的是新技术,EA211的发动机,动力增强不少哦!
问题三:老捷达好还是新捷达好? 个人感觉还是老捷达更好,新捷达简配严重,连后防撞钢梁都给简配了,而且严格意义上说老捷达是比新捷达高一个级别的车。
问题四:老捷达那个好 您好,我是捷达车友会领队!也是捷达车迷!手动的是捷达前卫,拥有双气囊,六扬声器,同色车外门把手,镀铬车内门把手,新内饰(类似宝来的)和新方向盘,西门子的CD,15寸铝合金轮鼓,绿色隔热玻璃,窗式天线,电动后视镜,倒车雷达!
其次就是刚停产一年的捷达春天,跟前卫配置差不多,只是四扬声器,拉杆天线,没雷达!
最次的是捷达伙伴,老内饰(方头捷达车门内衬),老方向盘,才两个扬声器,非隔热玻璃,手动后视镜,14寸钢制轮鼓国产CD,黑色车外门把手,塑料车内门把手!
其实一汽没对外说的是,伙伴的好多零件和前卫,春天不一样,比如刹车片,窗户密封方式,雨刷,座椅!这些都能看出来!还有就是伙伴比前卫,春天都轻,也就是车身不一样!
自动档的也是前卫,配置与手动前卫一样。如果您买就买前卫把,因为春天停产了!千万别要伙伴,我们俱乐部就一辆伙伴,现在还后悔呢,配置太低了,而且也就比前卫便宜一万!我可是耐心劝您,千万要选好!
问题五:捷达和桑塔纳哪个好 这两车不好比较,都是大众旗下,老款都以皮实耐用著称,改款后,两车外观内饰相近,配置也大同小异,最好实地看车,通过试驾来选择。
问题六:新捷达和老捷达安全性能那款好 我开的就是老捷达 08款前卫 当时最顶配 其实捷达在驾驶和乘坐方面 跟现在的很多车比都是比较一般的 噪音大 密封差 空间很一般 实用性很一般 这是我认为的不足 优点是加速猛 尤其是起步 养护费用和配件很便宜 副厂件的很多 比原厂便宜很多很多 没有强迫症的 副厂一样用 坏了再换 反正便宜 而且基本是个修车的不能说最擅长 最少最熟悉的也是捷达了 这点很方便 。安全性看肯定新捷达好 这点不解释了
问题七:桑塔纳和捷达哪个性价比好 你的预算应该是10万左右全部搞好上路,那10万内能上路性价比最高的紧凑型车:↓
只要不买新桑塔纳、新捷达,其他都行,和以前的老桑塔纳和捷达没关系,配置太TM坑爹!
经常看见有人说新桑塔纳或新捷达,几十年的考验或品质,真TM逗,才上市一年多点而已!
新桑塔纳和新捷达,是中国人自己搞出来的,除了名字和以前的桑塔纳和捷达有关系,其他一毛关系没有,德国是没有这2款车的,只有中国有(国外有捷达,就是中国的速腾),不知道那些无脑喜欢大众的人怎么想的? 信仰大众的信徒-盲目崇拜大众的,你知道你推荐的大众车,你喜欢的大众车,你买的大众车,德国有卖的吗?是德国人生产制造的吗?你买这么牛X的德国大众车,德国人知道吗?
新桑塔纳.新捷达.新宝来.朗逸.帕萨特,都是中国人自己拉皮或杂交搞出来的忽悠人的车,德国都没有卖!
推荐你308,随便优惠2万,最低配上路不到10万,配置很高很高!
老福克斯也满好的,就是油耗有点高,动力强!
科鲁兹也优惠2万多,就是只能低配,是鼓刹!
新爱丽舍 和 301,10万内也都能上路!
下面3款是日韩的,看看就可以了↓不推荐购买
悦动也优惠2万,可以买高配的。
2014款阳光也不错,高配的,低配鼓刹不买!
锋范也优惠2万,10万可以买高配的。・
以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的,想多点钱就买高配。
日系省油稳定.
美系安全操控.
法系底盘悬挂.
韩系漂亮好看.
德系信仰信仰.
问题八:捷达和桑塔纳哪个好 捷达和桑塔纳相比个人认为还是捷达相对好一些,捷达在品牌知名度还有维修保养方面相对更有优势一些。
问题九:科目二,新捷达和老捷达哪个好考? 老捷达视线好,对车辆位置更容易把握新捷达离合好控制,不容易熄火,对动力输出更容易控制各有各的好处,如果对离合把握的好,建议选择老捷达,对位置的把握更准确
问题二:全新捷达和老捷达有什么明显区别? 要说区别那真是太大了,全新捷达彻底改变了传统捷达经典务实的形象。比起老捷达更有气势,更饱满,线条更具动感。同老捷达相比,更吸引人。
另外就拿内饰来说吧,以前老捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新,座椅/方向盘的装饰搭配都比较统一,略显平庸、中规中矩。而全新捷达就不一样了,比全新捷达的内饰内饰颜色更加丰富,有层次感。另外全新捷达采用真皮多功能方向盘,真皮包裹,操作舒适;还有全新捷达的座椅设计相比老捷达线条硬朗、型面立体,更富有运动感。
最重要的是全新捷达的发动机也跟以前不一样了,现在的新捷达用的是新技术,EA211的发动机,动力增强不少哦!
问题三:老捷达好还是新捷达好? 个人感觉还是老捷达更好,新捷达简配严重,连后防撞钢梁都给简配了,而且严格意义上说老捷达是比新捷达高一个级别的车。
问题四:老捷达那个好 您好,我是捷达车友会领队!也是捷达车迷!手动的是捷达前卫,拥有双气囊,六扬声器,同色车外门把手,镀铬车内门把手,新内饰(类似宝来的)和新方向盘,西门子的CD,15寸铝合金轮鼓,绿色隔热玻璃,窗式天线,电动后视镜,倒车雷达!
其次就是刚停产一年的捷达春天,跟前卫配置差不多,只是四扬声器,拉杆天线,没雷达!
最次的是捷达伙伴,老内饰(方头捷达车门内衬),老方向盘,才两个扬声器,非隔热玻璃,手动后视镜,14寸钢制轮鼓国产CD,黑色车外门把手,塑料车内门把手!
其实一汽没对外说的是,伙伴的好多零件和前卫,春天不一样,比如刹车片,窗户密封方式,雨刷,座椅!这些都能看出来!还有就是伙伴比前卫,春天都轻,也就是车身不一样!
自动档的也是前卫,配置与手动前卫一样。如果您买就买前卫把,因为春天停产了!千万别要伙伴,我们俱乐部就一辆伙伴,现在还后悔呢,配置太低了,而且也就比前卫便宜一万!我可是耐心劝您,千万要选好!
问题五:捷达和桑塔纳哪个好 这两车不好比较,都是大众旗下,老款都以皮实耐用著称,改款后,两车外观内饰相近,配置也大同小异,最好实地看车,通过试驾来选择。
问题六:新捷达和老捷达安全性能那款好 我开的就是老捷达 08款前卫 当时最顶配 其实捷达在驾驶和乘坐方面 跟现在的很多车比都是比较一般的 噪音大 密封差 空间很一般 实用性很一般 这是我认为的不足 优点是加速猛 尤其是起步 养护费用和配件很便宜 副厂件的很多 比原厂便宜很多很多 没有强迫症的 副厂一样用 坏了再换 反正便宜 而且基本是个修车的不能说最擅长 最少最熟悉的也是捷达了 这点很方便 。安全性看肯定新捷达好 这点不解释了
问题七:桑塔纳和捷达哪个性价比好 你的预算应该是10万左右全部搞好上路,那10万内能上路性价比最高的紧凑型车:↓
只要不买新桑塔纳、新捷达,其他都行,和以前的老桑塔纳和捷达没关系,配置太TM坑爹!
经常看见有人说新桑塔纳或新捷达,几十年的考验或品质,真TM逗,才上市一年多点而已!
新桑塔纳和新捷达,是中国人自己搞出来的,除了名字和以前的桑塔纳和捷达有关系,其他一毛关系没有,德国是没有这2款车的,只有中国有(国外有捷达,就是中国的速腾),不知道那些无脑喜欢大众的人怎么想的? 信仰大众的信徒-盲目崇拜大众的,你知道你推荐的大众车,你喜欢的大众车,你买的大众车,德国有卖的吗?是德国人生产制造的吗?你买这么牛X的德国大众车,德国人知道吗?
新桑塔纳.新捷达.新宝来.朗逸.帕萨特,都是中国人自己拉皮或杂交搞出来的忽悠人的车,德国都没有卖!
推荐你308,随便优惠2万,最低配上路不到10万,配置很高很高!
老福克斯也满好的,就是油耗有点高,动力强!
科鲁兹也优惠2万多,就是只能低配,是鼓刹!
新爱丽舍 和 301,10万内也都能上路!
下面3款是日韩的,看看就可以了↓不推荐购买
悦动也优惠2万,可以买高配的。
2014款阳光也不错,高配的,低配鼓刹不买!
锋范也优惠2万,10万可以买高配的。・
以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的,想多点钱就买高配。
日系省油稳定.
美系安全操控.
法系底盘悬挂.
韩系漂亮好看.
德系信仰信仰.
问题八:捷达和桑塔纳哪个好 捷达和桑塔纳相比个人认为还是捷达相对好一些,捷达在品牌知名度还有维修保养方面相对更有优势一些。
问题九:科目二,新捷达和老捷达哪个好考? 老捷达视线好,对车辆位置更容易把握新捷达离合好控制,不容易熄火,对动力输出更容易控制各有各的好处,如果对离合把握的好,建议选择老捷达,对位置的把握更准确
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