柴油降凝剂用多了会怎么样

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柴油降凝剂用多了容易造成油品分层,成本增加。同时对发动机有一定影响。

具体加剂方法是:按照实验室小试所确定的最佳添加比例,计算出所需的降凝剂量。首先,将这些降凝剂用欲加入的柴油按一定的比例调成母液。然后,再将母液加入柴油中充分搅拌,混合均匀即可。

几乎所有的柴油降凝剂在较低温度下都呈现为较为粘稠的状态,所以在较低温度下贮存的降凝剂,使用前应加热到20℃以上,以确保其在加入柴油之前呈溶液状态,并要在柴油的浊点以上温度加入,也就是在还没有蜡从柴油中析出时加入。添加量一般在0.5‰~1.0‰。

扩展资料:

柴油降凝剂加注注意事项:

1、 加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量(按照1000ppm加注量计算就是1000吨柴油加柴油降凝剂1吨)。

2、 向储罐中打入柴油降凝剂用量10-15倍量的装置柴油(油温在40-60℃为宜),开启风动搅拌。

3、 将柴油降凝剂在加热房中加热至流动性良好,然后泵如储罐中,然后调好计量泵量程,边搅拌边计量注入柴油管线中(如管线上有静态混合器则更好)。

4、 待到全部用完后再配置下一罐,整个过程中严禁混入水。

参考资料来源:百度百科-柴油降凝剂

参考资料来源:百度百科-降凝剂

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