汽车点火线圈上的三根线的作用是什么
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一根是点火开关过来的火线接点火线上面，-柱接分电器，另外一根接起动机上面用来改善起动时的点火性能。
可以用万用表，在打开点火开关的情况下，是蓄电池电压的就是电源线，一直是0V的就是搭铁线，另一根就是点火信号线。四个点火模块中颜色各不相通的就是点火信号线。一根是火线，另外两根是1,4缸和2,3缸的控制线，由电脑控制。其中一根粗的是分各缸的高压线，一根是高压，一根是低压的。
可以用万用表，在打开点火开关的情况下，是蓄电池电压的就是电源线，一直是0V的就是搭铁线，另一根就是点火信号线。四个点火模块中颜色各不相通的就是点火信号线。一根是火线，另外两根是1,4缸和2,3缸的控制线，由电脑控制。其中一根粗的是分各缸的高压线，一根是高压，一根是低压的。
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一根初级线，一根次级线，（这两根线都是火线，经过火花塞后搭铁），另外一根据说是点火确认线，也就是给ECU回馈信号的信号线。独立点火系统中，没有高压线，因为线圈输出直接接火花塞
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2020-04-11 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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汽车点火线圈上的三根线是1.点火 2.信号3.搭铁
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汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线（一根初级线，一根次级线，这两根线都是火线，经过火花塞后搭铁）、控制信号线。
1、电源线：由点火开关、主继电器提供电压；
2、搭铁线与发动机ECU内控制；
3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号，控制点火的信号。
独立点火系统中，没有高压线，因为线圈输出直接接火花塞。
1、电源线：由点火开关、主继电器提供电压；
2、搭铁线与发动机ECU内控制；
3、控制信号线是ECU计算机电路板中输出的开关信号，控制点火的信号。
独立点火系统中，没有高压线，因为线圈输出直接接火花塞。
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一根是与高压电话线圈相连的线相当于正极，一根是搭铁线相当于负极，一根是与传感器相连的线
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