Question

会修摩托车的请进

我家一年前开了个店卖摩托车，我全家都不会修，也是幸运，找了两个摩托车修理工。（我们这修理工不好找）一个年轻的一个年级大点的，他们俩的技术都很好，最好的是其中一个年轻的，24岁，比我大2岁。他13 4出来闯，学的修摩托车，他的技术在我们这简直就是数1数2的，那干活的速度，那经验，什么毛病一看一听，基本判断出来。要不是我家开这个店我根本现在也不会骑摩
托，我对这个也不是很感兴趣，1年过去了，我只会解决一些小的问题。什么大问题他们俩都解决了。我爸妈老说我，不好好学，我其实有时也很想认真的学习一下，但一方面人家来修摩托的都很急，就在旁边等着，修完就急着走，我一个菜鸟怎么也不能上去“献丑”，而我看到一个问题想问问的时候，他们在忙着，有一搭没一搭的说一下，而我再问他们就有点不耐烦了，因为他们觉得很简单，但对我来说很难。有次我看他们换离合器片挺好学的，我就拿了个坏的发动机自己拆拆看，没想到看着容易动手做起来真是太难了，他们年龄大的那个很保守，而技术好年轻的那个脾气太急，我又问不出口，其实他们都看到我在拆了，但都装不知道，年轻的那个还挂着嘲讽的笑容，因为他觉得那实在是太简单太小儿科，他几分钟就搞定，而我要半天还没拆下来。今年年轻的那个过几个月就要回家结婚，婚后就不来了。而年纪大的那个又一直想自己干，不知道什么时候要走，而我现在还是个半吊子，我爸妈一直很愁，他们走了生意该怎么办，总说要我赶快学，但我要怎么学啊？谁来告诉我？怎么才能快点学会？
年轻的那个说，我什么都不懂，只知道拆装，没有用，因为我有些还不知道叫什么名字

Answer 1

　　楼主你好： 针对你的情况，谈一下我的个人看法。
　　现在摩托车的发动机制造技术都已经过关了，在摩托车生产厂家提出的一年或12000公里范围内出现质量问题的可能性不大，如果有发动机出现质量问题，可以反馈给厂方，换整个发动机或换零件，由他们做决定，不需要你操心。
　　去掉发动机的问题，就只剩下车架.前后车圈.前后减震等等一系列技术含量不高的活了，对你卖车没有大的影响。这些零件不受外力影响是不会出现问题的，你只要能换机油，装电瓶就OK了。换换灯泡或调一下喇叭你应该不成问题。
　　当然，对摩托车修理不精通会在修理这一块减少收入。这方面你急也没用，修理技术是靠平时一点一滴积累起来的。打个比方，摩托车离合器不好打滑了，你店里的师傅是依靠什么现象来判断的，平时做个有心人，摩托车故障看准了，实践操作起来只是速度的快慢问题，这你有的是时间锻炼，晚上店铺打烊了，搞台旧发动机拆拆装装，练练手就行了。
　　在你店铺的师傅离开之前，把你店铺经常遇到的几个问题记牢，他们是咋搞的学会，以后碰到其它问题再说。你也可以买一些摩托修理的书看看，理论联系实际，时间长了，你也就成了师傅了。我也是这样过来的，没有捷径可走。碰到不会的，你可以加我，我们来相互探讨。回答完毕，个人意见，仅供参考。

Answer 2

找辆旧摩托就是拆和装，反复来几次，怕被别人笑话，就再自己家里搞。
然后学会摩托车各零部件都是干什么用的（买本书，新华书店或网上找找，有事没事百度百度），这样，才能有的放矢，去修该修的。

Answer 3

这东西，光靠别人说，学不会的，要自己都动手实践，你可以自己没事找点废摩托机器的拆开装上研究一下，会很有帮助

Answer 4

有些维修师傅是很黑的，他不想教你真技术，尤其是关键的技术，建议多看一些维修书，自己再去技校学习。对于你所聘的维修师傅，早就该辞退他们了，不听老板话的工人留其何用？！

Answer 5

现在汽车发展的很快，并普遍地被广大市民接受，以后主要的交通工具就是汽车了，你要学的话，就去学汽车维修，毕业之后你可以修汽车，摩托车就更不用说了，去学汽修吧，那专业有很多就业前景，值得！

Answer 6

哦，这问题啊。我学得你还是要从基本结构入手。
我是学车辆工程的。深有体会。
等结构了解后就自己动手，但是还是要不懂就问。这没有什么丑不丑的