电动车充电费电吗?
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电动车充电肯定费电的。电动车在骑行后需要补充电能,来进行下一次的使用,无论是任何电器只要是用电的必然会费电,此外,电动车属于高功率电器,费电肯定的。
扩展资料:
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。变压器区分,可分为两大类,即带工频变压器的充电机和开关电源式充电器。
开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大时,非常容易损坏充电器。
常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。
参考资料:百度百科-电动车充电器
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1.
电动车充电功率一般在200-300w左右,这样的话,就可以把他们看成是以一个300w的用电器,它工作10个小时要电3度,每度电算0.55元,一次充电1.65元,但是还有另外一种可能,就是你那的电费价格不是0.55,而是更贵的一个数。
2.
电池是一种化学物质,因而也是有一定服务寿命的,诸如干电池(包括普通的碱性电池)等一次电池是不能充电的,服务寿命当然只有一次。对于充电电池,一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。镍镉电池的循环使用寿命在
300~700
次左右,镍氢电池的可充电次数
一般为
400~1000
次,锂离子电池为
500~800
次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、
制作工艺等因素的影响,还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。
电动车充电功率一般在200-300w左右,这样的话,就可以把他们看成是以一个300w的用电器,它工作10个小时要电3度,每度电算0.55元,一次充电1.65元,但是还有另外一种可能,就是你那的电费价格不是0.55,而是更贵的一个数。
2.
电池是一种化学物质,因而也是有一定服务寿命的,诸如干电池(包括普通的碱性电池)等一次电池是不能充电的,服务寿命当然只有一次。对于充电电池,一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。镍镉电池的循环使用寿命在
300~700
次左右,镍氢电池的可充电次数
一般为
400~1000
次,锂离子电池为
500~800
次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、
制作工艺等因素的影响,还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。
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一个48V20AH的电瓶充电电压是58.8V,电流2.4A左右,58.8*2.4+充电器损耗合计约150W,电瓶电用完了要充10个小时,充一次电大约要1.5度电
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电动车充电功率一般在200-300w左右,台式电脑在300w左右,先多三点,都算是300w,这样的话,就可以把他们看成是以一个300w的用电器,它工作10个小时要电3度,手机大约30小时耗1度电,电灯一天1度就算多了。每度电算0.55元,200块有363度电,平均每天是12度多,如果就你一个人用的话,已经用不完了,但是还有另外一种可能,就是你那的电费价格不是0.55,而是更贵的一个数
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根据公式P=UI,输出电压59V,输出电流2.5A,在充电时的耗电量为59×2.5=147.5W,因变压器的效率和损耗实际耗电量应在150W左右,充一小时约用0.15度电!
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