2013-11-23
展开全部
朗逸优点:
设计上大气饱满中庸稳重内敛,符合绝大多数中国人的审美观念!
PQ34平台已经经受了中国路况和国民消费水平的考验,至少和PQ35平台相比,也许更适合些~~~~
在同级轿车中绝对称得上傲视群雄的后排空间!
还算不错的配置——只能说还算不错,并不是特别特别高~~~~但是和大众一向的小家子气相比,实在是高多了~~~~
轮胎!我还是头一次看见这个级别的轿车搭配米奇林的205/55/R16/91V!太牛了!帕萨特也没到这个水准!
上海大众的维修保养和售后服务在国内无出其右!特别是许多中小城市!除了上海大众几乎就在没有哪个品牌在服务和保养上值得信赖了~~~~~~
先进的六速手自一体!
紧凑级轿车里面少有的配备牵引力控制和侧气囊的!在安全性上没有偷工减料!
缺点:
做工相比上海大众一向的工艺水准有下降!
价格上,同日韩竞争对手相比没有明显的优势!
空间上,后排头部空间不太充裕!
动力偏弱~~~1.6仅仅是刚刚够用~~~~2.0低速扭矩大更适合市区~~~~
说实话,对他的优点,早在看车之前我就已经预料到了。布局相对紧凑的扭力梁式半独立后悬挂,比原尺寸的PQ34拉长了将近一拳的轴距,空间如果不充裕的话就是见了鬼了。而他的缺点,看过现车之后我也清楚地意识到了~~~~
优点:后排腿部空间相当奢侈!不但在紧凑级轿车当中足可以傲视群雄,和现代御祥、马自达六、老款蒙迪欧、君威、君越等终极轿车相比也没有任何劣势,甚至表现的要好于他们。而且最重要的是后排座椅设计很不错!很符合人体工程学原理。坐垫比较长,坐姿比较高,因此不用刻意伸腿可以获得很不错的腿部支撑,特别是腘部,很舒服!乘坐感觉类似于途安!个人感觉,比君威君越都要舒服。
后排舒服吗?不能光看腿部空间~~~ -
再一点,朗逸的后排扶手和后门扶手高度适中,胳膊放在上面很舒服~~~~
缺点:
头部空间明显不足!前后都是如此!可能跟过分追求穹顶效果有直接关系~~~还有,后排肩部横向空间不足。可能C柱向内侧集中的确实太明显了~~~~~如果后排座三个人的话,两侧乘客的脑袋距离C柱很近,肩部空间不足!
优点和缺点同样明显~~~~也许,没有也不可能有完美~~~~
设计上大气饱满中庸稳重内敛,符合绝大多数中国人的审美观念!
PQ34平台已经经受了中国路况和国民消费水平的考验,至少和PQ35平台相比,也许更适合些~~~~
在同级轿车中绝对称得上傲视群雄的后排空间!
还算不错的配置——只能说还算不错,并不是特别特别高~~~~但是和大众一向的小家子气相比,实在是高多了~~~~
轮胎!我还是头一次看见这个级别的轿车搭配米奇林的205/55/R16/91V!太牛了!帕萨特也没到这个水准!
上海大众的维修保养和售后服务在国内无出其右!特别是许多中小城市!除了上海大众几乎就在没有哪个品牌在服务和保养上值得信赖了~~~~~~
先进的六速手自一体!
紧凑级轿车里面少有的配备牵引力控制和侧气囊的!在安全性上没有偷工减料!
缺点:
做工相比上海大众一向的工艺水准有下降!
价格上,同日韩竞争对手相比没有明显的优势!
空间上,后排头部空间不太充裕!
动力偏弱~~~1.6仅仅是刚刚够用~~~~2.0低速扭矩大更适合市区~~~~
说实话,对他的优点,早在看车之前我就已经预料到了。布局相对紧凑的扭力梁式半独立后悬挂,比原尺寸的PQ34拉长了将近一拳的轴距,空间如果不充裕的话就是见了鬼了。而他的缺点,看过现车之后我也清楚地意识到了~~~~
优点:后排腿部空间相当奢侈!不但在紧凑级轿车当中足可以傲视群雄,和现代御祥、马自达六、老款蒙迪欧、君威、君越等终极轿车相比也没有任何劣势,甚至表现的要好于他们。而且最重要的是后排座椅设计很不错!很符合人体工程学原理。坐垫比较长,坐姿比较高,因此不用刻意伸腿可以获得很不错的腿部支撑,特别是腘部,很舒服!乘坐感觉类似于途安!个人感觉,比君威君越都要舒服。
后排舒服吗?不能光看腿部空间~~~ -
再一点,朗逸的后排扶手和后门扶手高度适中,胳膊放在上面很舒服~~~~
缺点:
头部空间明显不足!前后都是如此!可能跟过分追求穹顶效果有直接关系~~~还有,后排肩部横向空间不足。可能C柱向内侧集中的确实太明显了~~~~~如果后排座三个人的话,两侧乘客的脑袋距离C柱很近,肩部空间不足!
优点和缺点同样明显~~~~也许,没有也不可能有完美~~~~
2013-11-23
展开全部
新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受,也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润,一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调,增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善,显得更加生动和充满灵气。 在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2013-11-23
展开全部
当然是朗逸啦,悦动性能太差,骐达也比它好,个人最喜欢凯越的造型,但是从各方面综合看,我还是推荐朗逸
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2013-11-23
展开全部
保值率高 外形还是时尚 ---朗逸 悦动韩国车安全不可靠 各有所长 个人倾向前者 当然大众 韩国车怎么能跟大众车相提并论呢?不过 总比日本车好些。 回答是:买什么车也不买小日本的~~ 买手动档的车,谁能拒绝大众变速箱的诱惑呢? 朗逸太垃圾。光有个外壳子,后排窄的坐不下,而且特肉,一脚油下去半天才反应...
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2013-11-23
展开全部
朗逸呀!!!!!!!!!!!!!!!
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询