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没有.这不是发不发展的问题,济南不适合建地铁,因为济南的地理特点不适合,地下泉脉太多,哪能修啊!
还有济南太小了,坐地铁没两站就到头了.呵呵!
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地球人都知道济南没有地铁!而且也没有规化!因为济南不适于修地铁!济南地下泉脉众多,城市规模太小、还分布众多河道,济南有城市轻轨计划,前年提出的起点济钢终点长清,这两年又没动静了!
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济南目前还没有,以后会有的,现在还是做公交吧
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轨道R1线(南北纵向)北起非遗园(济南西站北附近),南至长清大学园区,为南北向市域快线,连接长清组团中心和济南西站副中心,串联创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域。R1线在绕城高速以内以地下为主,绕城高速以外以高架为主。
轨道R2线西起济南西站,东至郭店,利用既有铁路走廊,为东西向市域快线,连接西站片区、济南站、东部新城及章丘城区,大部分利用胶济铁路走廊,提供东西向快速出行,先期建设济南西站至郭店段。R2线除西站片区、济南火车站附近局部下穿外,其余线路以地面方式、平行于既有铁路为主。
轨道R3线南起龙洞,北至飞机场,远期通济阳,为南北向市域快线,连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区及济阳城区,串联奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点,先期建设龙洞至机场段。R3线在济南新东站以南以地下为主,以北以地上为主,但机场附近部分线路为地下。
轨道R2线西起济南西站,东至郭店,利用既有铁路走廊,为东西向市域快线,连接西站片区、济南站、东部新城及章丘城区,大部分利用胶济铁路走廊,提供东西向快速出行,先期建设济南西站至郭店段。R2线除西站片区、济南火车站附近局部下穿外,其余线路以地面方式、平行于既有铁路为主。
轨道R3线南起龙洞,北至飞机场,远期通济阳,为南北向市域快线,连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区及济阳城区,串联奥体中心、济南新东站、遥墙机场、济阳等重要的客流集散点,先期建设龙洞至机场段。R3线在济南新东站以南以地下为主,以北以地上为主,但机场附近部分线路为地下。
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