F1赛车弯道最快时速能达到多少?
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s型200以上,u型90左右
入弯的速度首先根弯道的形态决定,其次是车辆的状况,另外一个就是目的。
弯道的形态在很大因素上决定了入弯的速度,比如说再好的一个车手,发卡弯也是一定要收油猛刹的。第二个就是车辆的状况,刹车的软硬,侧清的幅度,轮胎的抓地力等等也都决定了这个弯道时要早刹还是仅仅收油。第三个就是过弯的目的,场地赛的赛车通常采用走线的方式过弯,这样可以使赛车抓地力达到一个比较高的水平,但是为了走线准确通常都会在弯前收油或者刹车,所以走线的车一般来说是入弯较慢,而出弯较快。如果说过这个弯是为了漂移,好看的话,就拿前驱车来说,如果不幸这个前驱车动力又不够大,那么入弯的速度一定是相当快的,才可以产生使车侧滑的力量,而侧滑过后,车轮与地面的摩擦消耗了很多动力,所以,漂移的车都是入弯快而出弯慢而干脆停的
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看情况。
一般来讲中高速弯角的时速可以达到200km/h以上,例如著名的铃鹿连续组合弯角(3~9号弯)时速一般都控制在200~250km/h。
低俗弯角有时候速度可以降得很低,上赛道的十四号弯角速度可以降到80~90km/h,而蒙特卡洛赛道的一个带下坡的右手回头弯速度可以降到60km/h,为所有F1赛道中赛车过弯时速度最慢的弯角。
有些赛道有假弯,例如阿布扎比的亚斯码头赛道的10号弯角有一个明显的弧度,但是赛车一般都能全油门过这个弯角。
所以F1赛车的过弯速度是随着弯角的不同而不同的,并没有一个最快时速的定论。
一般来讲中高速弯角的时速可以达到200km/h以上,例如著名的铃鹿连续组合弯角(3~9号弯)时速一般都控制在200~250km/h。
低俗弯角有时候速度可以降得很低,上赛道的十四号弯角速度可以降到80~90km/h,而蒙特卡洛赛道的一个带下坡的右手回头弯速度可以降到60km/h,为所有F1赛道中赛车过弯时速度最慢的弯角。
有些赛道有假弯,例如阿布扎比的亚斯码头赛道的10号弯角有一个明显的弧度,但是赛车一般都能全油门过这个弯角。
所以F1赛车的过弯速度是随着弯角的不同而不同的,并没有一个最快时速的定论。
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