Question

请教达人，关于国际货运风险与保险的案例分析。thanks.

出口两批陶瓷，均投保中国人民保险公司海运货物平安险，由A、B两条轮船分别承运，A轮途中遇暴风雨袭击，船舶剧烈颠簸，陶瓷由于相互碰撞，陶瓷部分破碎；B轮在途中与C轮相碰撞，也使部分陶瓷破碎。问，对A、B轮货物的损失，货主能否得到保险赔偿？为什么？如果投保的是中国人民保险公司海运货物水渍险，又该如何？又如果投保伦敦协会C条款呢？

谢谢！！~希望能得到详细具体的答案。感激不尽！！~

Answer 1

　　这个题就考了一个问题，“承保范围”的确定。

　　先来看看PICC的平安险相关条款：

　　第一条：货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
　　第二条：由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

　　来看看你的A船，遇暴风雨（恶劣气候），货物“部分”破碎。PICC陪你A船货的钱不？根据第一条不赔。因为不是“全损”。
　　再来看B船，碰撞造成部分货损。符合第二条，所以PICC应该赔偿你部分损失。

　　如果你投保了PICC的水渍险，则AB两船都能得到赔偿，因为水渍险是平安险的扩充，正好补充了平安险第一条只保全损的情况，水渍险下部分损失也可赔偿。

　　所谓伦敦货保协会的C条款，说起来跟PICC的“平安险”差不多，都属于列明了承保风险的条款。其第一条列明了：
　　1 除下列4、5、6、7各条规定除外责任以外，本保险负责：
　　1．1 保险标的损失可合理归因于：
　　1．1．1 火灾或爆炸；
　　1．1．2 船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没或倾覆；
　　1．1．3 陆上运输工具的倾覆或出轨；
　　1．1．4 船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞；
　　1．1．5 在避难港卸货。
　　1．2 由于下列原因引起保险标的之损失：
　　1．2．1 共同海损的牺牲；
　　1．2．2 抛货。

　　根据这个上面说得各种承保风险中你发现了吧，不含概自然灾害引起的风险，所以你投保C险，A船货是不能向保险人索赔的，B船可以。
　　有一点，协会条款似乎不追究是全损还是部分损失。
　　还有一点，关于碰撞，有一个BBCC，你知道吧？如果你B船的保单上有BBCC，那么你B船在向保险人索赔时，可以通知保险人有此条BBCC，那么保险人应该自负费用为你去向撞你船的那条船按碰撞责任的比例索要赔偿。
　　再有一点，如果保险人明知你能来索赔，但他不想赔给你的话，他会努力去挖掘他那些“除外责任”里的风险，看看是否能够免责。比方说考察你船舶是不是不适航，这样他就不用赔了。

　　答案仅供参考，请与自己的知识检验校核，若有误请指正～谢谢