汽车保养一定要去买车的4s店吗

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2019-05-28 · 途虎养车,让养车更易懂
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国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。

汽车已经不是什么高精尖的技术产物,大多数故障一般的修理店都能够维修,所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法,可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。

如果是这样,那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品,比如机油、三滤,然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

刘世媛aa
高粉答主

2020-09-19 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
知道小有建树答主
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保养不是必须在买车的4S店做。全国任何一家的一汽大众4S店都可以的,只要你的保养手册里的免费首次保养的单子还在你手上。

1.汽车保养是否应该去4S店这完全视个人情况而言,而且与个人收入和车型状况有关。

2.如果是新车,刚买的前几年你必须得去。现在任何品牌的汽车都有质保期,一般规定2-5年。在质保期内,非损耗件的非人为损坏,是可以免费更换的,但前提是,质保期内必须到厂家授权的4S店或者维修点保养。

3.如果你稍微懂一点车的话,还是开到维修厂去保养,那里更便宜一些,由于更换的零部件比较简单,因此质量和4S店并没什么差别。

扩展资料:

汽车保养:

1.外部保养

汽车表面刮花是众多车主头疼的问题,通常应该即使做汽车喷漆处理,但是还是不少随意的车主放任不管,但是这样车子在潮湿的秋季,刮花的部位很容易锈蚀。

此外,在降雨和日照都过于充足的夏季,一张汽车防雨罩必不可少,经济条件优越的朋友可以选择抛光、打蜡、封釉或镀膜等美容养护

2.轮胎保养

温度较高的夏季,经常外出行车的朋友需要经常检查轮胎的气压,不可使气压过高,否则爆胎的风险将大大增加。而在秋冬季节,则需要即使补充气压,使其达到规定的范围即可。

除此之外,细心的朋友最好经常清理胎纹内的杂物,这样也能大大提高轮胎的使用寿命。

3.刹车保养

这项保养的必要性关系到行车安全,所以必不可少,这就需要车主进仓检查制动有无变弱,跑偏,必要时清理或更换制动系统。

4.发动机舱保养

现在自驾游的朋友是越来越多,但自驾游之前的准备之中,一定要检查发动机舱。包括机油,刹车油,防冻液,看是否可用。

5.蓄电池保养

检查的时候如果发现接线处有异物,一般是氧化物,用开水冲洗即可。否则将引起供电不足,甚至打不着车

6.底盘保养

一般的车主都不会自己去照顾底盘,等到发现一些问题,如漏油、变形,时为时已晚,只能送入厂里维修。未雨绸缪的方法就是在底盘还较新的时候喷涂胶性材料,具有防锈,抗磨损,减少噪音的作用,对于底盘保养是非常有效果的。

参考资料:百度百科 汽车保养

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GUYOL8888

推荐于2018-11-14 · 知道合伙人金融证券行家
GUYOL8888
知道合伙人金融证券行家
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企业年度先进。 30年的商业、服务业、工业、会计领域工作经验。 1987年参加全疆大中专院校珠算比赛二等奖。

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汽车保养不一定要去买车的4s店,要根据您的具体情况来考虑。
动不动就更换配件甚至配件总数,是4S店维修的惯例,”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道,如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价,他们则一句话还之:我们都是按照厂家要求进行保养,如果客户不按照执行,出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。
因此面对这样的情形,除非你可以不顾及日后的保修问题(不过通常情况下,厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生)。
通常情况下,汽车的保修政策多为2年或6万公里(以先到者为准),个别车型的保修时间略长,但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准,其1保5000KM,2保12500KM,都是换机油机滤空滤。3保2万KM,通常这时4S会要求车主做大保养,不然不予保修。以此为据,除去免费的首保(通常首保是免费的),在车辆保修期内,车主只需在4S店自费进行两次保养,一次小保,一次大保,费用合计大概3000元。
得益于垄断,4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好,如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用,不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店,这样看来,似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。
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芭比ioo
宠物铲屎官

2017-11-16 · 心里有座动物园
知道大有可为答主
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汽车保养不一定要去买车的4s店,要根据您的具体情况来考虑。
动不动就更换配件甚至配件总数,是4S店维修的惯例,”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道,如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价,他们则一句话还之:我们都是按照厂家要求进行保养,如果客户不按照执行,出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。
因此面对这样的情形,除非你可以不顾及日后的保修问题(不过通常情况下,厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生)。
通常情况下,汽车的保修政策多为2年或6万公里(以先到者为准),个别车型的保修时间略长,但一般不超过5年或10公里。我们以高尔夫车型的保养周期为标准,其1保5000KM,2保12500KM,都是换机油机滤空滤。3保2万KM,通常这时4S会要求车主做大保养,不然不予保修。以此为据,除去免费的首保(通常首保是免费的),在车辆保修期内,车主只需在4S店自费进行两次保养,一次小保,一次大保,费用合计大概3000元。
得益于垄断,4S店揽客的一大优势就是其能够提供原厂配件。能够更换原厂配件固然好,如果为此付出过高的成本则没有必要。
所谓的原厂配件的确只提供给4S店销售使用,不过仍然会有少数一批配件通过各种渠道流通到其他修理店,这样看来,似乎的确只有在4S店才能买到正规的原创配件。
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荠_菜
推荐于2017-10-03 · TA获得超过747个赞
知道小有建树答主
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不一定,每个品牌的车子都有很多的服务4S店的。
不过如果你所购车的地方送的保养系列的,当然得在这家店里了。
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