普通自行车前齿轮齿数和后齿轮齿数是多少?
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普通自行车的前齿轮的齿数是36,后轮的齿数是16。
理论上自行车的骑行速度和前链轮齿数成正比,和后链轮齿数成反比。实际上,前后链轮齿数比越大骑行越费力,故不能够简单归结为正比和反比的关系。
前齿轮(大链轮)为主动轮,后齿轮(小链轮)为被道动轮。通过链条连接变速(速比=大齿轮齿数/小齿轮齿数)。后齿轮与后车轮同轴,转数相同。后车轮为专主动轮,通过地属面摩擦把动力传给前车轮同步转动。此外,前车轮还有维持车体平衡功能。
扩展资料:
自行车的变速器,前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明。
旋动脚蹬时,前齿盘旋转,通过链条把力量转递到后齿盘,车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。
前齿盘越大,后齿盘越小,脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。
前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。
自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进,或者是慢速前进,都能保持一定的踩蹬步速和力矩,就要变速器。
参考资料来源:百度百科-自行车变速系统
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普通自行车的前齿轮的齿数是36,后轮的齿数是16.
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之间的关系就是前后轮的齿数比就是传动比,与前后轮转的圈数成反比
以一辆27速的车为例,前3片齿轮(28*38*48),后9片飞轮(11-34),当前面齿轮调到最大一片后面飞轮调到最小片时,此时的速比最大(48/11=4.36),车速最高,即轮盘转动一圈,车轮转动4.36圈,此时适合平路或者下坡路使用;如果是上坡或者为了省力,则需改变速比关系,即前面调到小的齿轮上,后面调到较大齿数的飞轮上(如28/34=0.82)
以一辆27速的车为例,前3片齿轮(28*38*48),后9片飞轮(11-34),当前面齿轮调到最大一片后面飞轮调到最小片时,此时的速比最大(48/11=4.36),车速最高,即轮盘转动一圈,车轮转动4.36圈,此时适合平路或者下坡路使用;如果是上坡或者为了省力,则需改变速比关系,即前面调到小的齿轮上,后面调到较大齿数的飞轮上(如28/34=0.82)
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一般前齿轮齿数是后齿轮齿数的3倍
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