Question

摩托车轮胎数字含义 如90/90—10 50J 100/90—10 56J 如果要换胎要遵循什么原则？？？

Answer 1

前面两位数字代表轮胎的断面宽度（90mm），后面两位代表断面高宽比（90%），“-”代表斜交轮胎，50或56代表负荷系数，J代表速度级别。

选轮胎时，其规格一定不能错，即便是轮胎宽度窄一点，规格对了都能用，但是如果规格不对，要么装不上，要么装上太松不能用。

尽量选购宽一点的轮胎，因为宽胎与地的接触面大，抓地性就好，这样就能很好地传递驱动力和制动力，使发动机性能很好地发挥，提高驾驶的平稳性﹑舒适性和安全性。

如果经常在山地或是泥路﹑雪地﹑冰路等路面上行驶，则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎，因为胎沟深和宽了，在轮子的转动下，由于离心力的作用便于排开水和其它杂物，使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶，则应选择胎沟紧密一些的，如环状﹑箭头状等。

扩展资料：

轮胎保养

需要定期检查轮胎的气压，扎钉和气嘴漏气都会造成轮胎气压的快速下降，通过气压检查能及时发现隐患。

阳光或者有机溶剂都会加速轮胎的老化，车主应避免使用轮胎增亮剂等有机类美容产品，并尽可能把车停在阴凉处。磨损可以参考轮胎主排水槽中间的轮胎磨损标记。当轮胎胎纹磨到和磨损标记平齐时，说明轮胎需要更换了。

参考资料：百度百科-轮胎

Answer 2

这种应该是踏板车上用的扁平轮胎，以90/90-10 52J为例，前面的90指轮胎宽度，后面的90指扁平率，即高度是宽度的90%，10是轮胎内径，即轮圈的外径，50是指轮胎充许的最大负载，J是速度标记，这是款低速轮胎。
一般情况下，出厂时的轮胎是经过计算最适合该车的型号，不宜随意更改，如果要加宽，一般最多只能加宽一个级别，尽量要与原车轮胎相差不要太大，最好是选择知名品牌产品，以保证正常使用和安全。

Answer 3

前面两位数字代表轮胎的断面宽度（90mm），后面两位代表断面高宽比（90%），“-”代表斜交轮胎，50或56,代表负荷系数，J代表速度级别，J好像是110KM/H。你前轮可以配3.00-10 ，后轮可以配3.50-10 51J。

Answer 4

STEEL——钢丝；
NYLON——尼龙；
POLYESTER——纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：
TREAD：2PLIES POLYESTER
(胎冠) (层级) (纤维帘布)
2PLIES STEEL
(层级) (钢丝)
SIDEWALL：2PLIES POLYESTER
(胎侧) (层级) (纤维帘布)
也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如 185／70R14(88H707花)是这样表示的：
TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2
(胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙)
也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的：
TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL
SIDEWALL：1POLYESTER
也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。
再如，山东威海的三角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)，也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。
胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。
每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如：185／70R13 88H、185R14 90S等，其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号，“H、S”是速度级别代号。
因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数，还要考虑升温、散热等复杂因素。所以，轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。
轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量”即：
工作量＝载质量(W)x速度
从这一公式中可以看出，排出客观因素影响，一般情况下轮胎的工作量是固定的，如：185／70R13 88H轮胎，它的工作量＝560(kg)×210(km／h)＝117600。如果它的速度慢一些，那么，它的负荷可以增大一些，如果它的负荷减小一些，它的速度可以快一些。但经验证明，轮胎的行驶速度在40km／h以下时，轮胎的负荷可以相应增加，当轮胎的行驶速度超过100km／h时，其负荷应相应减少。

轮胎的速度代号
代号安全速度(公里/小时)
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z 〉240

国际标准化组织（ISO）轮胎代号系统
195 70 R 14 86 H
1 5 6 3 7 2
1.胎宽：用英寸表示交叉帘布层胶胎，或用毫米表示（子午线轮胎）
2.最大允许速度
3.轮辋直径，用英寸表示
4.最大载重能力，用当量帘布层数表示（4PR轮胎强度相当于4层棉帘线）
5.纵横比（胎高/胎宽），用百分比表示
6.子午线轮胎
7.载重能力（功率利用指数）
最大允许速度代号和速度
代号 速度（公里／小时）
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
最大允许速度代号和速度
代号 速度（公里／小时）
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z 240或以上
载重能力
代号 能力（千克／胎）
78 425
80 450
82 475
84 500
86 530轮胎的基本知识：
轮胎的规格，我们一般常见的的轮胎规格有两种公制和英制，比如100/90－18这种表示方式是公制，意思是轮胎的宽度是100单位是mm，扁平比为90％，扁平比的意思是轮胎的宽度除以轮胎的高度所得的数值，数值愈大就愈舒适，追求抓地性能可以换扁平比小一些地轮胎，但对一般的国内的125车意义不大，18指的是轮胎的直径是18英寸。3.25×18是英制的表述，指轮胎的宽度是3.25英寸，即25.4mm×3.25英寸＝82.55mm，18指的是轮胎的直径是18英寸。轮圈就基本是英制了，合金轮圈一般直接在轮圈上打有如2.75×18，3.00×18等，除了太子一般就上述规格。一般可以按轮圈的标识配轮
楼上说的对 改装不要改的太厉害 毕竟安全第一