电动车换控制器后,耗电特别快的原因是什么呢?

电动车换控制器后,耗电特别快。前几天骑了一半。突然就骑不快了。声音很大。而且抖的特别厉害。我就推到修车的去修。两个都说是控制器坏了。换了个无刷的。多少瓦我忘记了。他说一般... 电动车换控制器后,耗电特别快。前几天骑了一半。突然就骑不快了。声音很大。而且抖的特别厉害。我就推到修车的去修。两个都说是控制器坏了。换了个无刷的。多少瓦我忘记了。他说一般的都是用这种。换完之后。充满电骑的路程连从前的一半都不到了。测了测电瓶。电瓶是正常的。我的电动车骑了2年了。但前段时间专卖店的帮我激活过。说电瓶挺好的。大家帮分析分析哪里的问题 展开
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2021-09-28 · 了解电子产品知识,分享数码相关资料。
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控制器有最大电流限制的,如果60v控制器的最大电流比48v控制器的最大电流小,那它只有在60V电机上才可能得到更大功率,而你现在的电机仍是48V电机,电流小了当然没劲啦。

现在有的控制器是48/60付通用的,看一下不是通用的就换了,还有电机是需要换的,至于加油门电压低那是正常现象。




失效原因:

功率器件损坏:

功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

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原因有以下几种情况:
1,控制器的问题,你支起车子,看空载的时候电机转的正常与否,应该是匀速没有异响才是正常的!
2,电机的问题,可能是电机的一个霍尔出现了问题,导致启动不正常,这种情况不太好判断,只能让修车的测一下!
3,电池的问题,车子每天骑10公里,电池肯定是容量大大减少,就算修复了也用不了多少时间的,所以也可能是电池的原因!这个就只有换电池解决了。
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