雷凌双擎E+这车现在入手合适吗?
针对像上海深圳这样的限牌大城市,雷凌双擎E+是个不错的选择,满足了限牌人群的刚需,可以说是首选了,相当于变相不用花钱拍牌就多了一台混动雷凌。
要说如果买性价比高的混动雷凌豪华的话,全部费用算下来落地得16万,如果加上将近9万的拍牌费,那就是25万的最终落地价了。
关键一点是拍牌不是有9万元就能行的,投标人数已经去到16万人,牌照放出来才1万张不到,中签率还不到6%,也就是说100个人,只有6个人能拍到。对于运气不好的人,那简直就是遥遥无期,更别说还有很多在上海就业的外地人,根本没有拍牌资格,只能选择新能源车。纯电车存在续航焦虑、电池衰减焦虑、充电麻烦,插电混动是无奈之下最合适的选择。
说说雷凌双擎E+这台车的优势
1、颜值高、空间大,日常代步用车足够用
2、混动技术成熟,E+是在混动的基础上增加了一套插电系统,能够满足纯电下续航55公里,基本能满足日常上班代步;但是又不影响长途使用,没电的情况下用混动模式,非常省油。
3、电池终身质保,不限年限不限里程,而且跟车不跟人,目前了解到大部分新能源车都是8年或12万公里、8月或15万公里的质保比较多。
4、后期保养费用是一万公里一保,费用也是和汽油车雷凌双擎一样,不会产生额外的电池维保费用。
5、保值率方面,PHEV会比EV车型高,保值率方面应该会比自主品牌好一些,虽然目前还没看到具体的保值率数据。
不足的点:
配置在同级来说,偏低,但是车无完车。建议到店去详细了解,再决定入手。