三菱欧蓝德相比柯珞克哪个好?
如果你说三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克对比的话，那就很好选了，这两款车虽然都是紧凑型SUV，但是定位差别还是比较大的，两款车的指导价也是有很大的差别的，而且三菱欧蓝德是日系车，斯柯达柯珞克是德系车，两款车的品牌价值和车型特点也是完全不同的。
（上图为三菱欧蓝德车标）
（上图为斯柯达柯珞克车标）
在这两款车当中，我会比较推荐斯柯达柯珞克，首先从品牌方面来说，三菱是日系品牌，但是三菱在国内的处境并不好，知名度和影响力也是远不如本田和丰田这些主流日系品牌的，三菱在国内跟广汽的关系很好，以至于三菱现在的品牌定位都已经跟国产车很相似了，主打性价比，虽说斯柯达也是大众旗下的一个定位比较低的品牌，但是斯柯达在技术方面都是和大众完全相同的，而且斯柯达也没有刻意降低品牌价值，所以从这个方面来说，斯柯达会比三菱更好一些。
（上图为斯柯达柯珞克内饰）
（上图为三菱欧蓝德内饰）
从外观和内饰的造型方面来说，我觉得斯柯达柯珞克也要比三菱欧蓝德好很多，三菱的设计依旧显得比较老派，欧蓝德的外观和内饰都显得比较有廉价感，外观缺乏时尚的元素，内饰缺乏质感，相比之下，斯柯达柯珞克显然是一款定位更加年轻的车型，外观方面显得比较精致时尚，内饰也更有科技感，更加符合时代的潮流。
（上图为斯柯达柯珞克变速箱档杆）
斯柯达柯珞克的技术和行驶质感也要比三菱欧蓝德更好一些，斯柯达的发动机和变速箱都是来自大众的，不仅动力表现很好，而且油耗也很低，并且德系车的底盘质感很好，操控也会比较优秀，但是三菱欧蓝德开起来的感觉就显得比较笨重，大排量自然吸气发动机的油耗也比较高，再加上欧蓝德的隔音和底盘质感也不如德系车出色。
三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克这两款车完全都不用对比，如果你是想要一款大气实用的家用SUV，肯定是选择三菱欧蓝德的，虽然三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克在价格方面有所重叠，但是我觉得三菱欧蓝德的级别是要比斯柯达柯珞克更高一点的，而且三菱欧蓝德本身就是属于一款实实在在的家用车。
（上图为三菱欧蓝德侧面）
（上图为三菱欧蓝德后排）
（上图为斯柯达柯珞克侧面）
（上图为斯柯达柯珞克后排）
就从外观尺寸方面来说，三菱欧蓝德就要比斯柯达柯珞克大了一圈，我甚至觉得三菱欧蓝德已经可以看成是一款中型SUV了，因为这款车的车身长度超过了4米7，高度也超过了1米7，这个外观尺寸甚至比一些合资中型SUV还要大了，只是欧蓝德的轴距只有2670mm，所以属于紧凑型SUV，但是斯柯达柯珞克的车身长度只有4米4，车身高度也只有1米6，虽然斯柯达柯珞克的轴距达到了2688mm，甚至三菱欧蓝德还要长一些，但是外观方面就显得比较小，我觉得在选择家用SUV的时候还是比较喜欢外观霸气的车型。
（上图为三菱欧蓝德后备箱）
（上图为斯柯达柯珞克后备箱）
因为三菱欧蓝德的尺寸比斯柯达柯珞克更大，所以三菱欧蓝德的储物空间也要比柯珞克更多一些，最明显的就是后备箱的空间了，由于斯柯达柯珞克的车身长度比较短，所以后备箱的最大纵深只有750mm，但是欧蓝德的后备箱纵深可以达到1000mm，所以后备箱的容积要比斯柯达柯珞克大了不少，也可以放下更多的大件物品，无论是居家还是旅行都会有更好的实用性。
三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克这两款车完全都不用对比，如果你是想要一款大气实用的家用SUV，肯定是选择三菱欧蓝德的，虽然三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克在价格方面有所重叠，但是我觉得三菱欧蓝德的级别是要比斯柯达柯珞克更高一点的，而且三菱欧蓝德本身就是属于一款实实在在的家用车。
（上图为三菱欧蓝德侧面）
（上图为三菱欧蓝德后排）
（上图为斯柯达柯珞克侧面）
（上图为斯柯达柯珞克后排）
就从外观尺寸方面来说，三菱欧蓝德就要比斯柯达柯珞克大了一圈，我甚至觉得三菱欧蓝德已经可以看成是一款中型SUV了，因为这款车的车身长度超过了4米7，高度也超过了1米7，这个外观尺寸甚至比一些合资中型SUV还要大了，只是欧蓝德的轴距只有2670mm，所以属于紧凑型SUV，但是斯柯达柯珞克的车身长度只有4米4，车身高度也只有1米6，虽然斯柯达柯珞克的轴距达到了2688mm，甚至三菱欧蓝德还要长一些，但是外观方面就显得比较小，我觉得在选择家用SUV的时候还是比较喜欢外观霸气的车型。
（上图为三菱欧蓝德后备箱）
（上图为斯柯达柯珞克后备箱）
因为三菱欧蓝德的尺寸比斯柯达柯珞克更大，所以三菱欧蓝德的储物空间也要比柯珞克更多一些，最明显的就是后备箱的空间了，由于斯柯达柯珞克的车身长度比较短，所以后备箱的最大纵深只有750mm，但是欧蓝德的后备箱纵深可以达到1000mm，所以后备箱的容积要比斯柯达柯珞克大了不少，也可以放下更多的大件物品，无论是居家还是旅行都会有更好的实用性。
我自己的车就是欧蓝德，但是我对比的车型是雪佛兰探界者和本田CR-V，柯珞克看起来也太小了，实用性完全不如欧蓝德，外观方面跟欧蓝德完全是不同风格的。
（上图为三菱欧蓝德底盘）
我选欧蓝德我因为看中四驱，因为经常会去自驾游，还会跑一些有山有水的地方，欧蓝德是完全没有压力的，但是如果是柯珞克，那就真的完全不同了，柯珞克不仅没有四驱，而且后悬架还是扭力梁非独立悬架，柯珞克应该只能在市区开开了，走烂路或者越野是真的不行，会觉得悬挂很硬。
（上图为三菱欧蓝德发动机）
欧蓝德的动力配置也要比柯珞克好得多，柯珞克只有1.2T和1.4T发动机，都是小排量的，而且都是双离合变速箱，开起来的感觉没有欧蓝德的2.4升大排量自然吸气发动机那么平顺舒适，而且发动机的转速也比较低，跑高速的压力更小一点，操控方面的话可能是不如柯珞克，毕竟日系车的底盘要比德系车单薄一点，不过舒适性会更好一些。
（上图为三菱欧蓝德内饰）
同为也是因为2.4排量的发动机，再加上四驱系统，所以欧蓝德的油耗是比较高了，目前的市区平均油耗在11升到14升之间，这个肯定是不如柯珞克省油的，也算是有得有失吧。
其实你只要稍微对比一下斯柯达柯珞克和三菱欧蓝德，就知道这两款车的差异在哪里了，虽然说不上哪一款更好，但是这两款车适合的人群可以说是完全不同的，所以我觉得只要对比一下这两款车的外观内饰和动力配置方面，你就应该知道该怎么选了。
（上图为三菱欧蓝德）
（上图为三菱欧蓝德）
（上图为斯柯达柯珞克）
（上图为斯柯达柯珞克）
先来对比一下三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克的外观，很显然，两款车的外观是完全不同设计风格，斯柯达柯珞克上市至今的时间并不长，而且这款车的目前人群就是年轻人，所以柯珞克在外观的设计方面也是非常年轻化的，整车的外观都显得非常动感时尚，比较符合年轻人的审美，但是三菱欧蓝德的外观就完全不同了，欧蓝德的样子应该会比较符合中年人的审美，整车的外观都是比较硬朗大气的，车头部分也是霸气十足，属于比较硬派的车型。
（上图为斯柯达柯珞克内饰）
（上图为三菱欧蓝德内饰）
对比内饰方面来说也是如此，斯柯达柯珞克的内饰跟外观一样都是年轻时尚的风格，而且内饰的科技感很强，现在的德系车在内饰方面都在提升科技感，但是日系车依旧是比较朴素的风格，欧蓝德的内饰就显得比较简单，在科技感和高级感方面都不如柯珞克，但是会更加实用。
（上图为斯柯达柯珞克发动机）
（上图为三菱欧蓝德发动机）
在动力和配置方面，斯柯达柯珞克和三菱欧蓝德也有很大的差异，柯珞克全系都是小排量涡轮增压发动机配合双离合变速箱的组合，这样的动力配备会有更强的运动感，但是三菱欧蓝德全系都是大排量自然吸气发动机和CVT变速箱，这样的动力组合缺乏激情，但是会更加平顺，斯柯达柯珞克的科技配置要比欧蓝德更加丰富。
所以两款车也是很好选了，我觉得斯柯达柯珞克会更加适合年轻人，三菱欧蓝德就更加适合中年人。就看您怎么选了
