Question

细说嘉际动静体验之感，感谢我们的相遇

Answer 1

忙碌而又充实的2019即将过去，充满希望的2020正向我招手，希望2020年的自己可以更上一层楼。 吉利嘉际是国内自主品牌中的的威信还是挺大的，我接触的国产车品牌也不多，唯独吉利是我一直信任的，每次推出来的车型也没让我们失望过，第一次看嘉际的前脸，内心虽然没有太大的波澜，熟悉吉利的不难看出来，它采用了吉利家族的回型涟漪进气格栅设计，并且由于车身高度、宽度等方面原因，让它整个前脸有一种往下俯冲的效果，给人一种力量感，侧面的腰线设计也更好地表现出MPV的气质，D柱的悬浮式设计，让整个侧面视觉更加飘逸。尾部的亮点在于电动式后备厢开启，开口也很大，方便搬取货物，虽然不大，但是后排放倒以后，空间还是挺大的。 我喜欢井然有序，分布对称的车型，嘉际的中控就是对称型的，T字区域自上而下的中控大屏、空调控制区，所有的布局都很合理。12.3英寸的中控大屏算是它的亮点，屏幕的显示效果还有流畅度都很不错，车内的配置基本都能在中控台上完成。液晶仪表盘科技感也很棒，根据驾驶模式的不同可以有不同的背景版，多功能方向盘造型和握感都不错，方向盘左右按键区域，左侧集成巡航按键，右侧音量控制按键和仪表盘控制按键使用上手容易。 跑起来的嘉际表现也很棒，它的动力输出还是挺稳定的，在纯电行驶时，它的动力不能说强劲吧，也算可以的，我理想中的续航里程是80公里，虽然嘉际只有40多公里，但是应付我平时的出行还是可以的，嘉际新能源尊享版的配置不差，开起来的时候还是挺有乐趣的，油电混动下，它的动力更加充沛，也更加强劲，随之它的噪音也会加大，推背感还是挺强的。就是有时候充电不及时，在电力不足时还是会有一些抖动的，不过不影响正常的行驶。

忙碌而又充实的2019即将再见，希望2020对我好点?

嘉吉利每次的新车都让我心动，我也很信任吉利

熟悉吉利的车友，对吉利的品质还是挺信赖的

它的底盘的高度挺高的，所以在行驶过程中它的通过率还是挺高的

它采用了吉利家族的回型涟漪进气格栅设计，并且由于车身高度、宽度等方面原因，让它整个前脸有一种往下俯冲的效果，给人一种力量感

大灯采用LED光源，还有日间行车灯和雾灯

轮胎的尺寸也很大，轮毂造型也不错，抓地力也很棒

侧面的腰线设计也更好地表现出MPV的气质，D柱的悬浮式设计，让整个侧面视觉更加飘逸

尾部的门式电动式的，上下搬东西很方便

尾部的尾灯设计，我也很喜欢，给我一种正能量

雨刷都是感应式的雨刷

嘉际的动力也很强劲，还有多种驾驶模式可以选择

插电混动版的嘉际可以纯电行驶，也能插电混动，油耗耶经济

悬浮式的车顶

内部的配置还是挺上档次的

车内的配色很显干净，而且皮质座椅打理起来也方便

座椅背部还有打孔设计，增强透气度

头枕还能调节

还有独立空调出风口和充电接口

12.3英寸的中控大屏算是它的亮点，屏幕的显示效果还有流畅度都很不错，车内的配置基本都能操控

我喜欢井然有序，分布对称的车型，嘉际的中控就是对称型的，T字区域自上而下的中控大屏、空调控制区，所有的布局都很合理。

后两排座椅都能放倒，增加后备箱空间

天窗设计也颇有感觉

车门内部也是软材质，这样在开车门时胳膊不会太疼

中控台的设计也很潮，很有档次感

独立座椅的舒适度最佳

Answer 2

忙碌而又充实的2019即将过去，充满希望的2020正向我招手，希望2020年的自己可以更上一层楼。 吉利嘉际是国内自主品牌中的的威信还是挺大的，我接触的国产车品牌也不多，唯独吉利是我一直信任的，每次推出来的车型也没让我们失望过，第一次看嘉际的前脸，内心虽然没有太大的波澜，熟悉吉利的不难看出来，它采用了吉利家族的回型涟漪进气格栅设计，并且由于车身高度、宽度等方面原因，让它整个前脸有一种往下俯冲的效果，给人一种力量感，侧面的腰线设计也更好地表现出MPV的气质，D柱的悬浮式设计，让整个侧面视觉更加飘逸。尾部的亮点在于电动式后备厢开启，开口也很大，方便搬取货物，虽然不大，但是后排放倒以后，空间还是挺大的。 我喜欢井然有序，分布对称的车型，嘉际的中控就是对称型的，T字区域自上而下的中控大屏、空调控制区，所有的布局都很合理。12.3英寸的中控大屏算是它的亮点，屏幕的显示效果还有流畅度都很不错，车内的配置基本都能在中控台上完成。液晶仪表盘科技感也很棒，根据驾驶模式的不同可以有不同的背景版，多功能方向盘造型和握感都不错，方向盘左右按键区域，左侧集成巡航按键，右侧音量控制按键和仪表盘控制按键使用上手容易。 跑起来的嘉际表现也很棒，它的动力输出还是挺稳定的，在纯电行驶时，它的动力不能说强劲吧，也算可以的，我理想中的续航里程是80公里，虽然嘉际只有40多公里，但是应付我平时的出行还是可以的，嘉际新能源尊享版的配置不差，开起来的时候还是挺有乐趣的，油电混动下，它的动力更加充沛，也更加强劲，随之它的噪音也会加大，推背感还是挺强的。就是有时候充电不及时，在电力不足时还是会有一些抖动的，不过不影响正常的行驶。

忙碌而又充实的2019即将再见，希望2020对我好点?

嘉吉利每次的新车都让我心动，我也很信任吉利

熟悉吉利的车友，对吉利的品质还是挺信赖的

它的底盘的高度挺高的，所以在行驶过程中它的通过率还是挺高的

它采用了吉利家族的回型涟漪进气格栅设计，并且由于车身高度、宽度等方面原因，让它整个前脸有一种往下俯冲的效果，给人一种力量感

大灯采用LED光源，还有日间行车灯和雾灯

轮胎的尺寸也很大，轮毂造型也不错，抓地力也很棒

侧面的腰线设计也更好地表现出MPV的气质，D柱的悬浮式设计，让整个侧面视觉更加飘逸

尾部的门式电动式的，上下搬东西很方便

尾部的尾灯设计，我也很喜欢，给我一种正能量

雨刷都是感应式的雨刷

嘉际的动力也很强劲，还有多种驾驶模式可以选择

插电混动版的嘉际可以纯电行驶，也能插电混动，油耗耶经济

悬浮式的车顶

内部的配置还是挺上档次的

车内的配色很显干净，而且皮质座椅打理起来也方便

座椅背部还有打孔设计，增强透气度

头枕还能调节

还有独立空调出风口和充电接口

12.3英寸的中控大屏算是它的亮点，屏幕的显示效果还有流畅度都很不错，车内的配置基本都能操控

我喜欢井然有序，分布对称的车型，嘉际的中控就是对称型的，T字区域自上而下的中控大屏、空调控制区，所有的布局都很合理。