与瑞虎8相伴，与它一路向春而行，冲向春天
时间过得很快，在飘飘忽忽之间，四月眨眼就来了，好像严寒还在。在我看来4月份真是一个美好的季节，大家知道我为什么不说美丽而说美好吗？因为我觉得4月份是万物重生的时节，所有寒冬时的沧桑感都在4月份消失了，大自然里的一切都给人新生的感觉，4月是大自然的，草儿绿了、花儿也开了，到处都散发着春天的气息... ... 看到网上很多对于瑞虎8外观的评价，外观这个东西怎么说，见仁见智，自己喜欢就好。动力方面其实也要自己去开才知道。现在的键盘侠太多，有些只是看一下参数就认为这个车的动力不行，所以今天我也来说说这个车的动力到底如何，从我自己开车的这段时间，亲身体验过以后，用一个车主的角度和大家分享一下。 不管别人怎么说，我觉得自己开起来的体验是最重要的。瑞虎8 也开了这么久，整体的动力表现还是相当的给力的。就算是满载的情况下也没有任何的问题。当然前段动力输出的会比较给力，后作用的动力肯定会有所减弱，这也算是正常。
时尚的侧面腰线非常简单
看了很多的车，还是觉得我的白色的瑞虎8是最好看的
瑞虎8给我的真实感受便是，比我贵的没我功能强，比我功能强的没我舒适，比我舒适的没我这么亲民，比我亲民的又没我安全。
大气、舒适、亲民、居家、安全！大气体现在每个细节（外观细节不在过多赘述），所有细节组合在一起，惊艳般外观的一台车出现，
开在路上都是满满回头率，过斑马线礼让行人，都是满满的眼神盯过来看，
认识这个车的，会支个手给旁边的人谈论这个车，不认识的就盯着中网Logo看。欣喜若狂，自豪无比！
驾驶这辆瑞虎8，会给你充足的行驶信心，当涡轮介入工作时，你会感觉加速提供的力量源源不绝，并且车身很稳。
目前一直都是用普通模式驾驶，偶尔用运动模式，运动模式动力响应的确快，点一下油门就有感觉。像一只蓄势待发雄狮一样凶猛，完完全全的体验出1.5T的发动机动力所在！在操控上，转弯时侧倾感觉明显，虽然前排人员感受不强，但是后排人员会感不适。
瑞虎8在隔音方面真是下了功夫，关窗、开窗两个世界，开窗靠吼才能说的话，关窗后轻言细语就行。
虽然瑞虎8的车身有点宽，但是在遇到稍窄路段或停车场时，倒车影像的作用非常大，总之还是方便的。
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