飞机上的窗户的物理学?
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很多人不知道的是,飞机的生产商其实很希望飞机上没有窗户,因为窗户是飞机机身的一大弱点。
这是由飞机机舱内外的压力差导致的。当前,飞机的巡航高度一般是1万米左右,在这样的高度上,大气压只有地面上的1/4左右(25千帕)。
但为了让飞机上的乘客保持正常的呼吸和生理状态,飞机机舱内部的大气压通常为75千帕。
如此大的压力是很危险的,这意味着机体承受着很大的压力。窗户的边缘和角落,可能也承受到不均衡的压力,存在碎裂风险。所以,飞机设计者根据物理学原理,把飞机窗户都设计成了比较圆润的形状。
这是由飞机机舱内外的压力差导致的。当前,飞机的巡航高度一般是1万米左右,在这样的高度上,大气压只有地面上的1/4左右(25千帕)。
但为了让飞机上的乘客保持正常的呼吸和生理状态,飞机机舱内部的大气压通常为75千帕。
如此大的压力是很危险的,这意味着机体承受着很大的压力。窗户的边缘和角落,可能也承受到不均衡的压力,存在碎裂风险。所以,飞机设计者根据物理学原理,把飞机窗户都设计成了比较圆润的形状。
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8000英尺的空中是接近一个大气压的,炸弹爆炸的时候飞机是有可能只有尾部被炸坏,但还是有机会降落的,但如果在30000英尺高空,机舱内气压远远高于外界气压,飞机上发生爆炸,机舱内压力会在几秒内急剧上升,导致飞机空中解体,那样就没有生还可能了。
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11为什么飞机上的窗户通常是圆的?看完长见识了
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