博越的老车主有话要说,800多天的用车感受

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2020-01-31 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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再浓的激情甜蜜,经过时光的稀释,已经有左手摸右手的感觉了,不光是自己,第一年的时候经常遭遇围观,也遇到过等红绿灯时旁边的车内的人伸出头来观望。 我还超级喜欢博越越的侧面。线条动感流畅,侧面可以说很完美,前脸的家族式设计,一眼就能看到。LED大灯更加犀利,鹰眼的造型,给人一种沉稳大气的感觉,而且全系标配LED大灯,厂家也是良心满满,风洞的造型,让这个车更显运动,而且又能减小风阻。

方向力度轻便、精准,无空隙,指哪打哪;驾驶模式试过经济模式,感觉软绵绵的,不喜欢;还有就是自适应巡航太爽了,定好速度,在车道内就可以解放右脚,跟前车保持安全距离,如果前车慢,换个车道车就自己超过去了;换车道时大家要养成打转向灯的习惯,习惯成自然,养成良好的习惯,安全你我他。

城市驾驶有城市预碰撞系统,高速行驶有ACC智能自适应巡航系统;夜间行驶有智能远光灯跟车会车调节系统,日常行驶有智能高清360,随动3D高清影像; 上坡行驶有坡道辅助系统,下坡有陡坡缓降系统;疲劳驾驶有LDW主动偏航警示系统 愉快驾驶有“你好,博越”随行; 省油驾驶有经济模式;嗨皮驾驶有运动模式;老司机驾驶随心随遇 新手驾驶有一键启动、高德地图、DOW开门预警、BSD盲区监测警示、倒车影像动感引导线等等,坐真皮舒适座椅,有电动腰托,握真皮多功能方向盘;副驾四向电动调节座椅;智能车窗安全透气,全景电动天窗,恒温空调尽享舒适

博越的1.8T的涡轮增压,动力对我来说已经完全够用,超车无压力,路上想超车,一脚地板油踩下去,车会有一秒左右的延迟之后会马上降挡,然后转速一下子拉高,马上动力就出来了。平常驾驶的话没有很明显的顿挫,平顺性很不错 现在油耗在11个多一些,也跟我的脚法有些关系,平均车速在30的情况下,我觉得这个油耗已经可以了,毕竟1.7吨的车重。

LED大灯更加犀利 鹰眼的造型 给人一种沉稳大气的感觉

侧面、线条动感流畅,侧面可以说很完美,

悬浮式车顶

敦实的尾部

18寸 的大轮毂

看着很的很敦实有力

霸气

处处都能看到细致的缝合

电动座椅 内饰处处都能看的到中国风的元 

电子助力的方向盘,集聚了很多行驶中实用的按键

环保材质和金属拉丝面板

博越的前排布局都很整洁,看着很舒服

鸡腿档把

306全景倒车影像

后排空间三个成年人完全没有问题

后排独立的空调出风口和点烟器

后备箱算的上大

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