蓝天白云,博越走起,谈谈我的用车感受

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2020-06-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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博越镇楼!
我想很多当初和我买博越车子的时候想法是一样的,也是主要看中博越的外观跟配置,从第一眼看中博越,就被博越四平八稳,稳重又不失时尚的外观所惊艳,所以直接就提了。博越的前脸依旧是家族式水滴涟漪造型,进气格栅颇具冲击力,一年过去了,我也觉得很耐看,所以说经典是必不可少的。还有就是连接两侧雾灯的镀铬装饰条非常像中国的玉如意,在博越的车上,有很多的中国式的吉祥图案,博越的车顶是悬浮式设计,紧跟主流,也是现在的主流设计,增强了整辆车子的动感。尾部我最喜欢的就是两侧双C造型的尾灯了,特别动感,被一根镀铬饰条连接起来,抬高了整个车子的视觉重心,而且也让博越的尾部显得更宽更大。还有博越的LED大灯,鹰眼式的造型也是深的人心,百看不厌。 我也不是肤浅的人,哈哈哈,博越的内饰我也很喜欢,真的超赞,其实最开始吸引我的就是博越的内饰。中控那布局真的高大上,有的朋友可能不喜欢那两个大扶手,我反倒觉得这还是个亮点,喜欢的不得了哈哈哈哈。晚上的中控更是漂亮,车里各种星星点点的灯,各个按键不说,中控储物槽的灯,前后门上储物格的灯,副驾驶脚底灯,天窗按钮的灯,都很有感觉。 再说说驾驶感受吧,博越的方向盘轻重合适,转向手感很好,方向不是那种很贼的,需要随时修正,跑起来可以自动保持中间位置,所以开起来轻松愉快,这点是大爱的。减震和底盘系统属于比较有韧性的那种,路面小的震动过滤不错,得益于固铂轮胎。最初我喜欢比较软的减震,后面了解多了才发现其实太软的也并不是太好,软的减震比较忽悠,坐车的人很容易晕车,相反偏硬一点有支撑、有韧性的减震对操控和乘坐都是好事情。博越底盘调教的很好,开车的时候也是一种舒适的享受,升级后的智能交互系统用起来也很方便,就算是方言,基本也可以识别出来。ACC自适应巡航特别好使,尤其是长途一个人开车的时候,能给出行带来一份特别轻松的体验。 总体来说,博越的外观在我心目中至少可以打到90分,车是自己选的,路是自己走的,适合自己的才是最重要的,博越,走起!
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