朗逸纯电提车记,外加我的用车感受分享

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2020-06-29 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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说起朗逸纯电这款车,可能很多人都很好奇,究竟这款车像不像他们宣传的那么好,或者说这款车的缺点像不像他们宣传的那么明显,现在就让我来实事求是评价下这款车,首先这款车是属于纯电动车,所以大家肯定最关心的就是它的里程续航问题。而根据官方数据的显示,这款车充满一次电只能走200多公里,在数据上是落后于其他的很多电动车。但是呢,我开起来的话,感觉驾驶体验是相当的不错的,这款车起步相当的快,而且有电动车所独有的平顺感,同时电量的显示也是比较的真实。 因为有部分电动车它的电量都是比较虚的,而朗逸纯电就不存在这个现象,而且这款车在空间方面也是做得相当的不错,它的电池是放在座椅下面的,并没有占用里面的乘坐空间。所以设计还是相当的贴心的。在外形方面的话这款车基本上和朗逸差不多,但是车头横向拉伸做得更好,看起来更帅气一点。

开了一段时间了,说优点吧:一共跑了有600多公里了,第一个感觉就是太省了[嘻嘻],朗逸纯电到手后我的小POLO直接就不开了,最想说的就是油价爱涨多少就涨多少吧,充了几次电我不清楚,基本都是单位充电,而且大家都说充满是20元内的样子,反正是寥寥无几了,买着贵用着省就行了。还有就是动力上也不错的,马力虽然一般但是加速和起步的过程动力来说很足,市区用车这个车型很完美。新车的异味是有的但是很轻微。还有就是非常的好开,之前玩手动的在市区开车真是各种累,现在自动的开车可以说就是享受了,车型不大不小的刚刚好,开着也挺舒适的。剩下的就是表面上的一些面子工程了,整车的用料上还不错而且哪种质感也挺棒,内外的设计和用料上都很不错,这个也是我最想夸奖这款车的地方了,当时选车看了一些这个价位的车型,要说用料和做工上朗逸纯电真的不错明显强于汽油版的特别是独立悬架很到位啊,暂时这款车的表现上都比较符合我的要求了。

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