雪佛兰开拓者落地35.2万,用车两个月的感受,给人满满的安全感!
2020-11-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
我买车前经过深思熟虑,也和家人一起讨论过,大家都比较认可直接一步到位,买一辆空间大的7座SUV。当时去看了好几个7座SUV的车型,比如途昂、汉兰达、探险者、开拓者、昂科旗等等,不过最后还是觉得开拓者这车优惠幅度最大、性价比最高,所以选择了它。
外观设计还是非常有雪佛兰的风格的,车头威武霸气,特别是引擎盖很宽,高度也很高,看起来雄壮不少。车的侧面就延续了雪佛兰的肌肉风,车身线条饱满,有棱有角,车顶的行李架,还有车轮,后视镜等等运动套件,更彰显它的野性风。
车里拥有优良精细的车内做工,车内所能触及的地方,扎实的用料能给人满满的安全感,空调出风口设计更是独特又个性。配置方面,车上配备有液晶仪表、中控屏、全景天窗、前后驻车雷达、360全景影像等配置,车机功能也是蛮丰富很好用的,语音识别,手机互联投射,车联网等等都有配备。
坐进我这辆开拓者的车内,还是可以感受到比较宽松的乘坐空间,整辆车是一个七座的设计,2-3-2的座椅排布非常的合理,每一排家人坐着都可以有一个相对舒适的坐姿,无论是头顶的距离感受还是腿部的舒展程度做的都还是挺不错的。接近180的身高,开车的时候可以有一个很舒适的姿态,这样开长途也不会很疲惫。
车身虽然长,驾驶感觉也只能算中规中矩,只要没有严重的问题都能接受,车上自带驻车雷达,360度全景影像,还有液晶仪表等等配置,不管是停车还是拐弯感觉都很明晰,不过虽然方向盘转弯有点大,但是转向也很精准,毫无虚位。
动力在四驱的时候非常强悍,2.0T的发动机配合9挡变速箱可以将整个车的动力发挥到极致,在市区行驶肯定是没问题的,高速上超车时也显得从容,自信,带来的提速感还有些推背的感觉。两驱的时候起步感觉会有点肉,其他方面适合车少的市区。
如果说四驱像一个猛将,那两驱时就像一位绅士,温文儒雅的感觉,而且两驱的燃油经济性总体来看还是挺高的,现在综合油耗在10到11个左右,堵车的时候会升高一点,因为我用两驱时多,油耗的消耗就没那么大。
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