Question

即将亮相广州车展，新款雷克萨斯LS进化在何处？

Answer 1

作为一直以来在媒体、消费者心中秉承着独特的东方美学造车理念的豪华品牌，雷克萨斯独特的设计、混动系统的强大以及行驶时的品质感都为其在全球市场范围内的高销量打下了坚实的基础。这之中，旗舰轿车LS更是从诞生之初就备受好评，一举在北美市场击败来自德国的同级别竞争对手为它谱写了车系发展历程中最辉煌的一页篇章。正因为如此，当全新一代LS带着更加激进的设计语言出现时，很多人都为这款年轻化后的旗舰轿车抱以极高的期待。不过可能是同级别德国对手实在过于强大，也可能是新一代LS自身在外观和动态方面有些剑走偏锋，新一代车型在销量和口碑上都没有达到曾经的高度。自然而然，即将在广州车展上亮相的新款 雷克萨斯LS已经做好了准备，那么这一次它的改进究竟在何处？

设计上的细微调整

新款雷克萨斯LS最先的改变自然要从外观开始说起，整体上它的设计理念仍旧坚持了雷克萨斯家族当前激进、运动的色调。只不过相较改款前车型，新款的前脸设计要显得温和一些。进气格栅设计、左右两侧的通风孔造型以及日间行车灯样式都做了改进，提升了车辆在视觉层面的档次感。而F-Sport套件版本车型在车身运动装饰上的运用也更加得彻底。内饰部分同样在用料和整体设计上进行了优化。在细节的考究以及人机工程学的便利性上依旧保持了品牌一贯的高水准。唯一要说的就是，改款之后的前脸设计虽然更先端庄，但初看总是难免会与新一代IS混淆，这一点发生在一款旗舰轿车上确实不太好。

车机交互的提升

终于，雷克萨斯旗下车型备受争议的车机系统这一次终于得到提升。不再局限于挡把后方难以上手的操作界面，新款雷克萨斯LS提供了触屏这一选项。紧跟新一代IS步伐，新款LS采用了12.3英寸的中控触摸屏幕，功能更加丰富的同时可支持Android Auto以及苹果CarPlay互联。

悬架系统的大幅优化

当全新一代雷克萨斯LS正式发布之后，它所主打的历代车型之中开起来最具运动范的理念让其获得了不少关注度，但实际驾乘之中偏硬朗的悬架阻尼设定以及丢失了历代车型在隔音和舒适性方面优势的设定都让其的动态表现难以服众。新款雷克萨斯LS最大的改进便是在于悬架系统的优化。更大的液压衬套以及重新调整阻尼参数的弹簧和减振器将让新款LS具备符合它定位的柔顺纵向滤振感受。除去舒适性方面的提升，为了配合刚性大幅度提升的车架，更加粗壮的防倾杆也将被使用，以此来保证车辆在弯中后轴更加出色的稳定表现。

总的来说，即将在广州车展上发布的新款雷克萨斯LS将会是雷克萨斯品牌乃至日系车阵营中最值得关注的一个存在。自身旗舰的地位以及出生就不凡的辉煌故事都给予了它极高的认知度和关注度。也期待它未来正式上市后能够一改现今车型销量表现不是太出色的境况。

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