Question

分享我的用车感受，带着我的红小虎为全新一代瑞虎5x打call

Answer 1

作为瑞虎5x的车主，快三年的使用心路历程，让我可以拍着胸脯摸着良心说，这是一辆好车。它陪伴着我一起经历了一个不“平凡”的冬天，不管是外观还是动力还是配置或者是价格，都融合了我对车的全部期待，家用合适，长途旅行可以胜任，超大空间的设置，让我觉得瑞虎5X深得身边亲人朋友的喜欢。 现在全新一代瑞虎5X上市，让我忍不住的想要推荐这款好车，从看到外观到公布价格，瑞虎5X让我觉得很给力。

外观方面，全新瑞虎5x采用了新家族式设计语言，整体风格向瑞虎7靠拢，新车采用了更大尺寸的进气格栅，并且内部采用了点阵式设计，使得前脸看起来更加大气精致。

此外，新车前脸两侧雾灯区域造型也进行了调整，运动气息更加浓厚。

瑞虎5X这辆车呢，一直都是我自己在开。偶尔和车友换着开开，但是这种情况比较少。??在和车友的交谈中，群里有一半的车友的日常都是行驶在城乡路况中。随着乡村小康建设，道路已经变得越来越好了，即使是乡里也基本没什么烂路，对于大叔我这个走南闯北的人来说，经历的路况还是比较丰富的，有宽阔平坦的打路，有错综复杂的小道，也有坑洼不平的泥泞路面。经常行驶在这些道路上，对车的驾驶情况以及油耗表现都是一种考验，瑞虎5X正是在这种用途下使用至今，各方面的表现都是可圈可点的。 第一个想夸赞的就是瑞虎5X的噪音控制得非常到位，不管是市区还是郊区，时速在60码左右开窗也完全不会觉得有很大的风燥，只要不在高速上开窗，低速开窗完全不会影响车内的人谈话。不仅仅是前排，前排和后排的人谈话也不会受影响，开过很多品牌的车，能把这个小细节处理得如此好的，也还就是瑞虎5X。 第二个就是油耗。前面跑了一趟广西，一箱油跑了700公里，真实的用车体验。不管是在什么情况下行驶，谈得最多的话题就是油耗。瑞虎5X跟着我两年了，表现还是很出色的。油耗是最大的亮点，在这种忽快忽慢的匀速驾驶路况中，它的平均油耗仅次于高速路况，我观察过几次单程油耗，差不多是7个多的样子，这样的油耗是完全可以接受的。这次一箱油跑了这么多的里程，也是我完全没有想到的。想跟你们说，奇瑞车就是牛。

起步阶段的时候动力响应就特别积极，快人一步，自动挡的油尤其，稍稍踩下油门就可以了，迅速反应过来就起步了，在等红绿灯的时候尤为明显，在这一点上确实有着非常好的体验感，而且整个过程干脆利落，给我的驾驶感受非常棒；

到了中高速阶段的时候，就会稍有不足，虽然加速和超车时能够一气呵成的，但是驾驶起来感觉有点儿着急。

品质很高，动力响应这块上，5X还是非常不错的。不拿去飙车家用的话完全足够。

内饰的空间很强，满载一车五人还是可以的，没有乘坐方面的压力；后备箱要差点，不过也是相对而言的，如果不去比较的话，我觉得这样的空间也够用，平时就是上下班出行，其实也没有什么那么多东西要装的。

后排，平时儿子都在后面待着，接他放学什么的，还能写作业呢

瑞虎5X对于车外隔音完全属于上等水平。

驾驶起来因为超低风阻，车内还是比较安静和舒适的，所以风噪和胎噪都很小，有着很好的静音性。驾驶过程中，关起车窗，不论是旁边副驾驶的谈话，还是播放音响效果，都不受任何影响。

车内静谧，会给人很好的高级感。

自己贴的车贴，做自己的英雄

车内前排全景，多功能方向盘手感很好。还是更喜欢瑞虎5X的方向盘，松紧有度

很多人不理解我为什么选择了红色的颜色，没办法，大叔就是喜欢这样的大红色，吉利，喜庆，热情，张扬。

开自己的车，让别人说去吧。

瑞虎5X的动力很不错，试驾过很多排量的车，2.0T的2.5T的，比起数值，瑞虎5X可能算不上是一款高输出的车，但是1.5T的动力表现带给了我很多惊喜。

现在习惯了1.5T的车，偶尔回去和车友换1.6T的车开，还真的是有点不适应，就感觉油门要踩很多才有反应，才会有加速度。

在城里跑的比较多，也不需要什么推背感，就在红绿灯起步的时候，我的5X一点也不比别人差劲，我就觉得挺知足的了。

选择瑞虎5X，我骄傲，我满意