Question

【车主点评:确认过眼神，是我要的它】

Answer 1

#最满意 硬朗经典的外观,与其他时下流行的千篇一律小鲜肉造型相去甚远。地盘高、意
味有更好的通过性。虽说柴油版比汽油版贵了1万块钱,除了四驱系统不同我不需要分时外,柴油的油耗暂时来看应该差不多6、7毛每公里

#最不满意 去掉了腰部支撑，去掉了AUX插座，油箱盖要用钥匙打开，后排座椅靠背角度不可调,, 你把h5的后排座椅做那么短那么低也就算了,, 靠背角度做个两档可调很难吗!

#选车理由 首先肯定是价格,因为2年前看的时候价格在预算内,但那会儿国四排放不行,，直到去年8月份国五的上市。订车前问LP意见,她说要买就买稍微好点的,家里上有老下有下,口袋又紧张，最终降预算。 以我从小喜欢去户外到处浪的爱好来看，自带越野属性的SUV排查下来就那几款
#空间 储物空间:储物空间比较少,不过其它品牌工具车也都一一个尿性,可以忍!放行李:后备箱空间巨大，放到二排可做床车, 179身高睡着还挺舒服。全家出游时:后排空间大,但座椅长时间乘坐会不太舒服，座椅,短!矮!靠背直!不过h5也有很多座椅改造的案例可以参考
#外观 外观嘛，其实没啥好说的，不出彩但是也不落伍，算是中规中矩的
#内饰 这个价位,内饰算还不错新车材料异味控制的还可以,没有太明显异味,国产车里算还不错。 希望能做手机直接投影
#动力 昨天一口气跑了900多公里高速,最大感受就是转速千万不要低于2000转,不然根本没法加速、而且共振明显。6档的实用性很低,路况非常好时才用6档开定速巡航跑110 ~ 120KM/小时，超车都是退到5档或4档轰到2500左右才行。变速箱各档位的齿比真的不合理。

#操控 只有手动挡, 2档到3档齿比跨度大,就不谈平顺性了。不过在载重时,和越野时,这是优点!加速还不错,只要保持转速绿区,加速不比1.5到1.8的自吸轿车慢，下自动巡航功能。工薪阶层,之前的车都没有过自动巡航功能,第一次在h5上用到，就爱上这个配置了, 释放右脚,跑长度不再那么辛苦

#舒适性 胎厚注定过滤小震动很好,但是整体桥的重量和单向减震摆那儿,稍大点的坑坑洼洼后面明显有弹跳,所以这车还是感觉适合跑农村、郊区非铺装路面。说到这个想起来车友反馈的密封问题,根据目前200公里城乡路况、1200公里 城市和高速路况来看,没有看到明显灰尘,空调也没有出现车友的制冷效果不好情况,开25度吹得我非常清醒。
#油耗 一句话:柴油车忘记油耗吧!更何况是手动挡。- 箱油全程开空调都快跑了900公里,

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