汽车的前风挡有必要贴膜吗,会不会有弊端?
原因有三:
一是可以提高安全性。前挡玻璃受到撞击的时候(比如在高速上前车坠落的物体或飞来的石子),玻璃膜可以有效地提高前挡玻璃的强度,降低玻璃破碎的风险。
二是可以遮阳。选装质量好一点的贴膜可以显著格挡太阳光(包括紫外线),特别是在夏天的烈日之下,能有效降低车内的温度,对车辆的内饰和座椅都是一种保护。此外,还能有效降低空调的工作负担,降低油耗(电耗)。
三是可以提升私密性。选装颜色较深的贴膜,可以有效提升车内的私密性,尤其适用于对隐私比较注重的车主,贴上玻璃膜后从外面很难看清车内。
当然可能有人担心贴膜后晚上开车时视野不好。这个多少是会有一点影响。建议可以根据透光度选择适当的玻璃膜颜色,不要太深的。而且现在很多地方都要求两个车门玻璃的前方15公分不能贴玻璃膜,可以有效看清后视镜的视野。
我自己的车就是买车时4S店赠送的3M的贴膜,颜色是偏深的,但不是最深的那种,至今5年多了,个人觉得正符合我的要求,只是个别地方起了一点点泡泡,整体的质量和效果还是很不错的!
道理跟前风玻璃是一样的,现在基本上都是配套的,这样比较划算一些。
选购玻璃膜建议建议选购玻璃膜的时候,选3M这样的大品牌就行,性价比也比较高,没必要去选购价格昂贵的某些没听说过的外国品牌(土豪随意)。
以上就是我的回答和建议,希望对你有所帮助。
你好!前档玻璃可以不贴膜,也许贴了膜可以适当的阻挡一些紫外线,但贴的膜质量不好,反而对行车视线会有一定的影响。至于后挡玻璃建议选择贴膜,因为在夏天比较热的时候,如果太阳从后面照射进来,会对后排乘的客舒适度有一定的影响,谢谢!
2022-03-23 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
1.能隔热、隔离紫外线。
他们认为汽车膜能有效的隔热,从而降低车内的热量,不但人会感到舒适,必要时开空调也会降低空调的负担,还能省油。另外,车膜还能阻挡一部分紫外线,以减少其对人体的伤害。
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎,如果有车膜的存在,可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因,但是他们却忽略了一个问题,现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃,两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话,你可以拿个验钞灯试试,看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋,隔着车玻璃照射,看能否照出那个隐形的100,如果能照出就说明车玻璃不防紫外线,反之,就防紫外线。
另外,前挡玻璃中间有一层夹胶层,这就是用来防爆的。原来,在前挡玻璃设计之初,设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了,所以,你的担心只不过是多余的。
另外,根据国家标准,汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下,因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率,才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%,才能符合国家规定。
但是,目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的,即便达到,由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙,加上膜背胶的痕迹,这样就很难保证能完全控制好透光率了,弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后,再给大家做一下科普,事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好,实际上,膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数,因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说,自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力,则跟颜色没有关系,而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术,一种是氧化铟银溅射层,另一种是氧化铟锌涂层,两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
希望我的回答能对你有所帮助,谢谢~