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争奇斗艳！新汉兰达/全新Venza威飒/全新奇骏，盘点近期日系新车

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文/磊磊

近期，高歌猛进的日系品牌，会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

全新奇骏

野性难驯、刚硬立体，或许是我们关于全新奇骏外形最好的形容。具体来说，全新奇骏的外形具备方方正正的军事风与机甲感。整体线条硬朗平直，几乎看不到一星半点的曲面过渡。前脸长条式大灯与运动式中网的冲撞，也拼接出一些“手办感”。

侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。门板处犀利的U形棱线，也勾勒出相当运动感。车尾处的设计，则是这款车最为年轻时尚的一个部分，悬浮式车顶箱显露出奔涌向前的跑格，军事风尾灯有着相当强视觉重心感，车尾下方银色+黑色的下保杠也修饰出一些精致的年轻。

具体来说，全新奇骏通过全新工艺及全新技术的上身，赋予未曾改变的CMF平台一些不同于往的新鲜。车身物料层面，全新奇骏将整车高强度钢应用比例提升至30%，既对车身刚性做了卓有成效的提升，也一定程度控制了车身重量。

并且，也通过技术手段加强了车身与副车架之间的联结，对整车驾驶性与主动安全性，均起到一定程度提升。据悉，动力方面，全新奇骏搭载日产新型PR25DD自然吸气2.5升四缸汽油发动机，与之匹配的是CVT变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩245牛·米。

而在日趋受到重视的主动安全配备层面，全新奇骏配备Safety Shield 360辅助系统套件，其中包括后自动制动系统、车道偏离警告系统、雷达盲点警告系统、后方交通警告系统、远光灯辅助系统以及行人检测功能的自动紧急制动系统。

丰田Venza威飒

Venza威飒基于TNGA-K平台打造，全新悬浮式中控屏将成为丰田最新的家族化内饰设计。

全新?Venza 首次为丰田提供了Star GazeTM固定全景玻璃车顶，驾驶员可以通过按键从透明模式切换到磨砂模式。动力方面，新车搭载2.5L双擎混动发动机动力系统，最大输出功率215马力，四驱版车型则在后轴搭载一台最大功率54马力的电机，系统综合最大功率222马力，匹配的是E-CVT变速箱。新车搭载的Hybrid AWD混动四驱系统可前后轴以100:0至20:80比例分配扭力。新车未来将引入国内。

全新汉兰达

外形层面，新汉兰达上我们基本上找不到现款外观的影子，是彻头彻尾的重新设计。尽管如此，新汉兰达并不像凯美瑞、RAV4那样产生了激进的风格变化，它看上去仍是一台典型的日系风格居家型7座SUV。

内饰层面，中控在功能布局上参考了现款，原本空调出风口的位置为更大的屏幕让路，新的中控屏幕尺寸扩增至了12.3英寸，丰田表示其是同级最佳的多媒体配置。不过在美国市场，官图中的这款12.3英寸屏只会在高端型号中，中低配车型采用8英寸屏，未来国产版本也许会延续这种套路。在其他配置方面，消费者可以参考目前凯美瑞、亚洲龙等车型。

动力层面，全新汉兰达来自丰田新全球架构（TNGA）中的TNGA-K平台，与卡罗拉、RAV4、凯美瑞、亚洲龙共享该模块化平台上的基本配置。丰田设计TNGA-K平台的首要目的是实现称为“双擎”的双动力架构，这意味着最新款的汉兰达除了基本燃油配置外，还会推出油电混合动力版本。

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