Question

全系标配3.0T+10AT 林肯飞行家国产后竞争力如何？

Answer 1

继今年3月份长安林肯冒险家上市后，7月9日，林肯中国第二款本土化产品林肯飞行家也正式上市。新车共推出两驱和四驱两种版本共5款车型，官方指导售价区间为50.98-75.98万元，起售价比进口车型便宜了10多万。其中，除了3.0T V6后驱尊悦版之外，其余4款车型均为四驱。

飞行家有哪些亮点？

林肯飞行家外形保留了进口版的整体设计，家族式的星耀格栅依旧具有较高的辨识度。

侧面来看，基于福特旗下全新的 CD6 后驱平台打造，所以拥有短前悬 + 长后悬的车身姿态，轴距达到 3025mm，车长达到 5080mm。

在车身配色上，专门为中国市场增加了黑色悬浮车顶。

飞行家全系标配进口3.0升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱，最大功率为355马力，最大扭矩为553牛·米。

车尾采用贯穿式尾灯，双边共四出的排气则显示出自己的动力水准。

搭载ANC主动降噪，车内静谧性以及沉浸式音响系统是亮点。

新车提供六座及七座布局，并提供了共计三种不同的座椅布局可选。

价格优势明显

在和德系三强的价格对比中，经过对比不难发现，全系搭载3.0T引擎的长安林肯飞行家售价要比宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7的2.0T车型还要便宜，价格优势明显。当然也是由于其国产省份带来了巨大的价格优势。从长安林肯车型的售价来看，3月份上市的冒险家目前仅有1万元左右的优惠，未来预计优惠幅度会增加，但并不会优惠太多，要等飞行家有优惠，预计要到明年了，不过也不要指望会有大幅度的优惠。

飞行家买哪款最合适？

推荐车型：3.0T V6 四驱尊雅版

此次飞行家总共推出5个版本，由于最低配版配置较低，且采用了后驱，因此并不推荐购买入门版。在四驱尊享版车型上，升级为19英寸轮圈，并配备主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压显示以及ABS、EBD、EBA、ASR等诸多实用的安全配置。安全性相比入门版要高很多。

不过我们更推荐购买3.0T V6四驱尊雅版，比尊享版贵了 5 万元，可以额外获得 20 英寸的轮圈、自动雨量感应雨刷、悬浮车顶设计、前排 20 向电调座椅（尊享版 12 向）、第二排座椅加热 / 通风、四区电子自动空调（尊享版三区）、5.8 英寸二排中控触控屏、无线手机充电、Revel 锐威高级音响、BLIS 盲区监测系统。整体来说，豪华感有所提升，属于全系性价比最高的车型。

而行政版车型，配置上配备21英寸轮圈，360°全景影像、自动泊车入位、悬架软硬高低调节、空气悬架、全车电吸门等更为实用的配置，但价格相比尊雅版贵了9万元，并不推荐。当然，对于资金充足的消费者来说，空气悬挂、电吸门、21 英寸大轮圈可以让豪华感更进一步。

至于顶配车型，升级为22英寸的轮毂，并增加了后排液晶显示屏，并增加了一些多媒体接口，但结合其售价来看，整体的性价比并不是太高。

总结：

虽然长安林肯飞行家有着更高的价格优势，不过在国内豪华中大型SUV市场中，更多的消费者看重进口品质以及品牌影响力。目前长安林肯的即没有进口光环，同时在中国的品牌影响力又没有BBA强，想让更多的消费者买单还是有些难。此外，即便不与BBA相比，在二线豪华品牌阵营中，同级的路虎发现5和沃尔沃XC90不仅有进口身份，而且还有非常大的优惠力度，优惠后的裸车价格比飞行家还低，因此飞行家的处境的确有些尴尬，不过能让消费者欣慰的就是飞行家这套动力总成了。

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